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    包接送一站式服務,達州定制客運已成旅客新寵

    小咖科技 2021-02-26 05:10:37

           從家中下樓直接上車,A點到B點一站到達,曾幾何時,這是許多人夢寐以求的快捷出行方式。如今,隨著我市定制客運的快速發展,跨省、跨市及同城班線客運已經實現“點對點、門對門”運輸服務,道路客運行業也成功闖出了一條發展新路。

           早上9時許,肖女士匆匆吃過早飯,急忙收拾行李準備返回老家渠縣三匯。“快點、快點,我們還要乘車去汽車站買票。”見女兒還在不慌不忙地梳妝打扮,肖女士不停催促。

    包接送一站式服務,達州定制客運已成旅客新寵

           “幺姑,慌啥子嘛,等會叫個車送你們回去就行了。”眼看肖女士一陣手忙腳亂,這時她的侄兒才似笑非笑地安慰了一句,肖女士有點懵:“這么遠的路程,誰專門送我們回去?”隨后侄兒告訴她,現在達州不少地方都已開通了定制客運,通過手機下單支付就能享受“點對點”的客運服務,即便是乘車前往外地也跟平時乘坐“滴滴”是一個模式。

           隨后,肖女士在侄兒的指引下,通過手機微信搜索到“達運出行”網約車平臺小程序,輸入了出發地、目的地和乘車人數。很快,司機就打來電話進行了再次確認:“10分鐘后,我就過來接你們上車。”

           “包接包送,確實太方便了!”肖女士上車后,一臉欣喜地告訴記者,她從達城西外前往渠縣三匯,定制客運是每人40元的車費,而且是從出發地接送到目的地,中途無需轉車。相比以前乘車去汽車客運站購票、等車,到達三匯后又再次轉車,不僅節約了費用還縮短了乘車時間。

           “目前,達州共備案定制客運線路41條,投入客車194輛,擬投入客車274輛。”市運管處相關負責人告訴記者,定制客運車型全部是7至9座的商務車,相比17座以上的班線客車,大幅提升了乘坐舒適度。同時,定制客運還有足額安全保險并安裝4G監控,嚴格審查駕駛員資質,從源頭上筑牢了安全防線。

    包接送一站式服務,達州定制客運已成旅客新寵

           據了解,定制客運現已開行達州至渠縣、開江、萬源等城區的線路,為解決同城不同向的問題,還開行了達州至三匯、任市、長嶺、鷹背、千秋、回龍等線路,并與村村通農村客運車輛實現了無縫銜接,實現了門對門、點對點的運輸服務。即便達州市民要往返于外地,定制客運也開行了達州至重慶、萬州、合川等省際班線,以及達州至成都、平昌、鎮龍、板廟等市際班線,通過“達運出行”微信小程序就可查詢各條線路情況或定制下單。

           記者還了解到,定制客運開行以來呈現持續向好發展的勢頭,比如達州至平昌線路實載率已經達到90%以上,實載率上升就增加了利潤。

           “定制客運是已經取得道路客運班線經營許可的經營者,依托電子商務平臺發布道路客運班線信息,開展線上售票并按照旅客需求靈活確定發車時間、上下客地點的運輸服務,是傳統道路客運衍生的新業態、新模式。”據市交通運輸局副局長曾俊介紹,從2019年我市開展定制客運試點工作以來,以‘門對門’‘點對點’的運輸服務方式,滿足了旅客多元化、個性化的出行需求。

           此外,隨著定制客運實載人數逐月攀升,非法營運車輛開始明顯減少,以前存在的這些不安全因素逐漸得到消除。

           曾俊表示,下一步還要積極推進達州至大竹、宣漢方向的定制客運班線,補齊傳統班線客運短板,滿足群眾便捷出行需求。

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