“點對點、門對門”的定制客運,川黔間也有了。2月24日,記者從四川省交通運輸廳運管局獲悉,川黔首條“省際定制客運”班線于近日在瀘州市敘永縣開通營運。
該班線起訖地為瀘州敘永-貴陽市,全程298公里,票價180元,發班時間從早6:30到晚18:30,由敘永騰飛運業有限公司營運,先期投入小型中級客車2臺。有出行需求的乘客,通過瀘州安通網約車服務平臺網絡訂票,或者敘永和貴陽市境內指定客運站購票,即可上車。
“傳統客運服務是‘站到站’,站點、線路、時間固定,我們的定制客運打通了乘客上下車‘最后一公里’,乘客既可到客運站購票上車,也能在家門口上車。”瀘州敘永騰飛運業有限公司工作人員范曉江說,后期還將更多運力,滿足群眾出行需求。
定制客運是指依托互聯網開展信息發布、客源組織、售票、確定乘車地點等線上服務,并使用符合條件的車輛和駕駛員開展點到點線下服務的班車客運經營活動。不同于傳統客運班線的定線、定點,可上門接送、站點多的定制客運給了乘客更大的靈活度。
去年3月20日,新修正的《四川省道路旅客運輸管理辦法》正式施行,“定制客運”被納入地方性政府規章,我省正式開啟“門到門”“點對點”運輸服務新模式。近日,省委、省政府印發《關于貫徹落實〈交通強國建設綱要〉加快建設交通強省的實施意見》中也明確,要推廣定制客運個性化服務。
省交通運輸廳運管局客運管理處處長文德立告訴記者,目前,全省定制客運線路已有167條、車輛670輛,基本實現縣級以上城市定制客運全覆蓋。去年4月,我省首條跨省定制客運班線在川渝間開通,開行線路為四川遂寧和重慶潼南之間。“全省計劃用1至2年的時間,實現縣級以上城市、重要鄉鎮定制客運線路的全覆蓋。”
相關推薦
2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”,讓具備條件的鄉鎮和建制村通客車,四川省交通運輸廳提出實施鄉村客運“金通工程”,目前已在全省54個縣(市、區)開展試點。據悉,該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:4568
今年春運全國旅客發送量約30億人次,道路客運占24.3億,定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉鎮的跨城出行為主,覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉鎮。在這片廣袤大地上,存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:4029
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式,一出現就受到大家的青睞,尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來,發展勢頭強勁,給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光,但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:9126
傳統客運怎樣開展定制客運業務?
2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》,明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:7875
定制客運如何成功,抱團轉型了解一下?
2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:6493
城際拼車與順風車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務,接著推出的城際拼車業務,帶動了整個城際拼車市場的發展。那么,順風車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:15443
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網約車的一個分支,它依靠互聯網和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務,主要通過上門接送方式,實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:41291
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域,將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:6079
城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展,網約車早已不是新鮮話題:各大企業競先組建自己的網約車平臺,出租車網約車化,加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車,大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場,城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:6305
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展,需求響應型的交通,即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作?以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些?
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:6243
城際拼車:充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態圈內,城際拼車業務鏈的拓展和崛起,某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:6469
城際拼車系統,助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發的路線車輛,在線預約,在線支付,統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:5038
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量:5902 作者:小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量:6161 作者:小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量:3025 作者:小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量:3329 作者:小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量:3229 作者:小咖科技
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量:4031 作者:小咖科技
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
閱讀量:3915 作者:小咖科技
網約車行業資訊
建立健全網約車退出機制
閱讀量:2194 作者:小咖科技
網約車市場有沒有飽和,歸根結底要由市場說了算
閱讀量:2083 作者:小咖科技
一起案件推動網約車平臺規則修改
閱讀量:2046 作者:小咖科技
煙臺網約車細則6月1日正式實施
閱讀量:2123 作者:小咖科技
東莞市交通運輸局對13家網約車平臺警示性約談
閱讀量:2227 作者:小咖科技
多地發布風險預警,網約車運力是否已經飽和?
閱讀量:1207 作者:小咖科技
五部門要求聚合平臺不得參與網約車平臺管理與調度
閱讀量:1011 作者:小咖科技
代駕行業資訊
代駕公司怎么開?手把手教你如何開設一家成功的代駕公司!
閱讀量:15552 作者:小咖科技
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
閱讀量:15123 作者:小咖科技
中國代駕市場分析:主要代駕平臺公司深度解析
閱讀量:16123 作者:小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發,行業規范亟待優化
閱讀量:36404 作者:小咖科技
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
閱讀量:17384 作者:小咖科技
代駕發生交通事故,責任如何劃分?
閱讀量:8286 作者:小咖科技
2024代駕行業市場發展現狀及供需格局、競爭格局分析
閱讀量:18413 作者:小咖科技
“點對點、門對門”的定制客運,川黔間也有了。2月24日,記者從四川省交通運輸廳運管局獲悉,川黔首條“省際定制客運”班線于近日在瀘州市敘永縣開通營運。
該班線起訖地為瀘州敘永-貴陽市,全程298公里,票價180元,發班時間從早6:30到晚18:30,由敘永騰飛運業有限公司營運,先期投入小型中級客車2臺。有出行需求的乘客,通過瀘州安通網約車服務平臺網絡訂票,或者敘永和貴陽市境內指定客運站購票,即可上車。
“傳統客運服務是‘站到站’,站點、線路、時間固定,我們的定制客運打通了乘客上下車‘最后一公里’,乘客既可到客運站購票上車,也能在家門口上車。”瀘州敘永騰飛運業有限公司工作人員范曉江說,后期還將更多運力,滿足群眾出行需求。
定制客運是指依托互聯網開展信息發布、客源組織、售票、確定乘車地點等線上服務,并使用符合條件的車輛和駕駛員開展點到點線下服務的班車客運經營活動。不同于傳統客運班線的定線、定點,可上門接送、站點多的定制客運給了乘客更大的靈活度。
去年3月20日,新修正的《四川省道路旅客運輸管理辦法》正式施行,“定制客運”被納入地方性政府規章,我省正式開啟“門到門”“點對點”運輸服務新模式。近日,省委、省政府印發《關于貫徹落實〈交通強國建設綱要〉加快建設交通強省的實施意見》中也明確,要推廣定制客運個性化服務。
省交通運輸廳運管局客運管理處處長文德立告訴記者,目前,全省定制客運線路已有167條、車輛670輛,基本實現縣級以上城市定制客運全覆蓋。去年4月,我省首條跨省定制客運班線在川渝間開通,開行線路為四川遂寧和重慶潼南之間。“全省計劃用1至2年的時間,實現縣級以上城市、重要鄉鎮定制客運線路的全覆蓋。”
相關推薦
2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:4568
今年春運全國旅客發送量約30億人次,道路客運占24.3億,定制客運需求巨大
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:4029
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:9126
傳統客運怎樣開展定制客運業務?
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:7875
定制客運如何成功,抱團轉型了解一下?
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:6493
城際拼車與順風車有什么不一樣?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:15443
城際拼車的定義是什么?
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:41291
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:6079
城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:6305
城際出行現階段的痛點和難點
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:6243
城際拼車:充滿變數的網約車邊際市
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:6469
城際拼車系統,助力傳統客運轉型升級
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:5038
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量:5902
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
網約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量:6161
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
網約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量:3025
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
網約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量:3329
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量:3229
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量:4031
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
網約車監管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量:3915
網約車行業資訊
建立健全網約車退出機制
網約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量:2194
網約車市場有沒有飽和,歸根結底要由市場說了算
網約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量:2083
一起案件推動網約車平臺規則修改
網約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量:2046
煙臺網約車細則6月1日正式實施
網約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量:2123
東莞市交通運輸局對13家網約車平臺警示性約談
網約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量:2227
多地發布風險預警,網約車運力是否已經飽和?
網約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量:1207
五部門要求聚合平臺不得參與網約車平臺管理與調度
網約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量:1011
代駕行業資訊
代駕公司怎么開?手把手教你如何開設一家成功的代駕公司!
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量:15552
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量:15123
中國代駕市場分析:主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:16123
代駕“不靠譜”事件頻發,行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:36404
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:17384
代駕發生交通事故,責任如何劃分?
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:8286
2024代駕行業市場發展現狀及供需格局、競爭格局分析
代駕系統丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量:18413