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瀘州江陽“鄉村客運，金通工程”，讓人民群眾走得了、走得好、走得安全！
作為瀘州市鄉村客運“金通工程”4個試點區縣之一的江陽區，以打造鄉村客運“金通工程”為載體，著力建設美麗清新、安全綠色、便民優質、精細管理的鄉村客運服務體系。
如今，該區一條條鄉村柏油馬路四通八達、內暢外聯、雄偉壯觀，一輛輛精心打造的“鄉村巴士”穿梭于城、鎮、村之間。隨著交通的跨越式發展，一張覆蓋城鄉、便捷高效的公路客運網正展現在人們的面前，串聯起城、鎮、村的脫貧夢、致富夢，讓人民群眾共享交通改革發展成果。
家住江陽區通灘鎮五社的村民汪先生說：“現在農民趕車真巴適！看到的是公路變了樣，線開到了家門口的‘巴士’也變了樣，車身外觀成了白藍、綠色為主基調的顏色，還印上‘四川農村客運’字樣的標識、車輛預約電話、投訴電話等，候車招呼站也多了頂子和凳子，農村人像城里人一樣，享受到了高品質的客運服務，可以！”
讓人民群眾走得了，建制村100%通公路通客運
“沒有公路之前，村上的人要趕集進城，先得走幾公里的泥巴路，晴天一身灰，雨天則是一身泥。現在好了，不但公路修到了村，客運班車也開到了家門口，而且客車又舒適又安全。”家住江陽區江北鎮三村的李女士表示。其實，瀘州市江陽區的村村通公路、村村通客運的惠民工程，得益于近年來江陽區“全面推動城鄉公共出行服務均等化和保障城鄉居民行有所乘”的戰略部署，大力推進鄉鎮建制村村村通柏油路，強力推進城鄉客運一體化建設，構建起以城區為中心、鄉鎮為節點，連接城鎮、輻射鄉村的農村道路客運網絡。
2019年11月底，江陽區實現12個鄉鎮、88個建制村村村通柏油路，農村客運總里程達1109公里。村村通客運，開行農村客運班線51條，運行農村客運班車128臺（新能源電動車88臺），84臺農村客運班車實行刷卡、掃二維碼上車，有力地保障了農村群眾出行有車坐，走得了。
讓人民群眾走得好，打造鄉村客運“金通工程”提質升級版
鄉村客運“金通工程”是推進農村客運，高質量完成“兩通”扶貧攻堅兜底目標的服務工程，是納入四川省政府工作報告30件民生實事的項目之一。試點工作以來，瀘州市江陽區交通運輸局主要抓了四個方面的工作：
1、統一公司化營運
全區農村客運統一由瀘州市江陽區公共交通有限公司營運，采取“政府扶持監管、企業化運行”的市場化管理模式，嚴格執行公司化管理，落實企業主體責任，做到了“集約化經營、公司化管理、客運化服務、城市化品質”。
2、統一標識體系
按照“先試點后推廣”的工作思路，全區投入資金購置新車12臺和改善基礎設施。128臺農村客運車輛統一了LOGO標識，改造升級招呼站牌共289個。駕駛員統一著裝157人，服務標準更加規范，鄉村客運形象得到了進一步提升。
3、依托全省鄉村客運監管服務平臺建立了監管服務系統
全區農村客運車輛全部安裝GPS和3G視頻安全監管系統，納入省、市、區行業監管平臺，接受統一監管。全區所有農村客運線路車輛全部接入“掌上公交APP”系統，實現客運服務車輛一鍵可約、車輛位置一鍵可尋、駕駛員信息一鍵可知，智慧農村客運建設方興未艾。
4、安排專項經費
區財政每年安排專項資金對車輛營運、視頻監控、保險購置等進行補助，確保鄉村客運開得通、留得住、有效益。
瀘州市江陽區公共交通有限公司常務副經理林治權介紹，江陽區鄉村客運“金通工程”還分類建立了以班線為主、公交為補充、預約響應兜底的鄉村客運基本服務體系，以適應不同出行需求，開行了趕場車、學生車、就醫出行車、鄉村定制客運和返鄉返崗、務農支農專車等。鄉村客運“金通工程”客運班車統一鄉村客運LOGO、統一招呼站（牌）、統一車輛標識、統一從業人員管理，實現了便宜、效率、便捷、舒適出行，成為了鄉村公路上一道靚麗的風景線。
讓人民群眾走得安全，確保鄉村客運“金通工程”試點成功
江陽區鄉村客運“金通工程”示范創建工作提質升級版工作已完成70%，正在奮力沖刺、克難攻堅，積極完成“金通工程”最后一公里工作。
同時，大力推進鄉村客運片區化運行、循環運行、服務休閑和鄉村旅游等工作。開展“農村公路+農產業+旅游+民生”的深度融合，以建設美麗經濟的交通走廊作為鄉村經濟發展軸線，因地制宜建設“行、游、健、娛”等體驗的交通體系，發揮道路運輸網通達優勢，開展客車搭附小件快運服務，促進運郵結合，電商物流融和發展，確保2020年6月底前一創即成。
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城際拼車的定義是什么？
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
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城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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