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交通運(yùn)輸部：加快城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，服務(wù)消費(fèi)升級
為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于擴(kuò)大內(nèi)需決策部署，促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，推動形成強(qiáng)大國內(nèi)市場，服務(wù)“六穩(wěn)”工作，落實(shí)“六保”任務(wù)，經(jīng)交通運(yùn)輸部同意，就做好交通運(yùn)輸促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)有關(guān)工作通知如下：
一、改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，激發(fā)消費(fèi)潛力
在推動交通基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)的基礎(chǔ)上，突出問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，重點(diǎn)推動一批對促進(jìn)消費(fèi)作用明顯的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為激發(fā)消費(fèi)潛力創(chuàng)造條件。
（一）加快城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等重點(diǎn)城市群、都市圈為重點(diǎn)，推動形成以軌道交通、高速公路為骨架的多層次快速交通網(wǎng)。完善城市群、都市圈中心城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展公共交通，提升交通一體化水平。逐步形成都市區(qū)1小時通勤，城市群2小時通達(dá)。
（二）完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)。推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，大力推進(jìn)撤并建制村等較大人口規(guī)模自然村、抵邊自然村通硬化路，推進(jìn)交通項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜。深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，加快建立管養(yǎng)長效機(jī)制。推進(jìn)渡改橋、陸島交通碼頭、庫湖區(qū)航道和便民碼頭等設(shè)施建設(shè)，改善偏遠(yuǎn)地區(qū)渡口渡船條件。完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站拓展商貿(mào)、物流、郵政快遞等功能，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、多站合一”。
（三）提升綜合交通樞紐發(fā)展質(zhì)量。推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，引導(dǎo)帶動各種運(yùn)輸方式設(shè)施集中布局、空間共享、立體或同臺換乘。鼓勵以大型綜合客運(yùn)樞紐為載體，促進(jìn)商貿(mào)金融、旅游餐飲、購物娛樂等關(guān)聯(lián)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，打造城市綜合體。推進(jìn)國家物流樞紐和貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）等物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，引導(dǎo)物流節(jié)點(diǎn)拓展冷鏈、郵政快遞、跨境電商、航空物流等服務(wù)功能。
二、提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，服務(wù)消費(fèi)升級
針對旅客出行和生活性物流服務(wù)面臨的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，著力提升出行服務(wù)快速化、便捷化水平，推進(jìn)貨運(yùn)物流服務(wù)綠色高效發(fā)展，打通交通領(lǐng)域制約消費(fèi)的“堵點(diǎn)”，增強(qiáng)消費(fèi)活力。
（四）完善客運(yùn)服務(wù)。加快剩余具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，鞏固已通客車成果，確保2020年9月底前高質(zhì)量完成通客車目標(biāo)。全面實(shí)現(xiàn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化常態(tài)運(yùn)營，進(jìn)一步縮短旅客平均過海時間。因地制宜，推動完善夜間經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸配套服務(wù)。不斷滿足殘疾人、老年人等群體特殊需求，提高無障礙便利出行服務(wù)水平。
（五）優(yōu)化旅客換乘服務(wù)。進(jìn)一步提升旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)水平，切實(shí)改善旅客出行體驗(yàn)。鼓勵地方加強(qiáng)創(chuàng)新，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式信息開放共享、管理協(xié)同、安檢流程優(yōu)化、票務(wù)服務(wù)一體化。推廣黑龍江、北京、南京、深圳等地旅客聯(lián)程運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)和做法。加強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐城市公共交通和輔助公共交通服務(wù)配套銜接，提升旅客“最后一公里”接駁服務(wù)水平。根據(jù)市場需求，鼓勵在機(jī)場、火車站、港口客運(yùn)站等開辟汽車租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
（六）提升票務(wù)服務(wù)水平。鼓勵企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)應(yīng)用，提升聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)程、異地、往返以及退訂票票務(wù)服務(wù)水平，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供聯(lián)程聯(lián)運(yùn)“一站式票務(wù)服務(wù)”。拓展交通一卡通在出租汽車、城市輪渡以及公交化運(yùn)行的道路客運(yùn)等出行應(yīng)用。推廣道路客運(yùn)電子客票，在北京、江蘇、江西等省份開展道路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)應(yīng)用，提升道路客運(yùn)數(shù)字化、信息化水平，改善乘客出行體驗(yàn)。推進(jìn)水路客運(yùn)電子船票應(yīng)用，在瓊州海峽、渤海灣等重點(diǎn)水域開展電子船票應(yīng)用。持續(xù)推廣實(shí)施郵輪船票管理制度。
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（一）加快城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等重點(diǎn)城市群、都市圈為重點(diǎn)，推動形成以軌道交通、高速公路為骨架的多層次快速交通網(wǎng)。完善城市群、都市圈中心城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展公共交通，提升交通一體化水平。逐步形成都市區(qū)1小時通勤，城市群2小時通達(dá)。
（二）完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)。推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，大力推進(jìn)撤并建制村等較大人口規(guī)模自然村、抵邊自然村通硬化路，推進(jìn)交通項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜。深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，加快建立管養(yǎng)長效機(jī)制。推進(jìn)渡改橋、陸島交通碼頭、庫湖區(qū)航道和便民碼頭等設(shè)施建設(shè)，改善偏遠(yuǎn)地區(qū)渡口渡船條件。完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站拓展商貿(mào)、物流、郵政快遞等功能，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、多站合一”。
（三）提升綜合交通樞紐發(fā)展質(zhì)量。推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，引導(dǎo)帶動各種運(yùn)輸方式設(shè)施集中布局、空間共享、立體或同臺換乘。鼓勵以大型綜合客運(yùn)樞紐為載體，促進(jìn)商貿(mào)金融、旅游餐飲、購物娛樂等關(guān)聯(lián)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，打造城市綜合體。推進(jìn)國家物流樞紐和貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）等物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，引導(dǎo)物流節(jié)點(diǎn)拓展冷鏈、郵政快遞、跨境電商、航空物流等服務(wù)功能。
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（四）完善客運(yùn)服務(wù)。加快剩余具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，鞏固已通客車成果，確保2020年9月底前高質(zhì)量完成通客車目標(biāo)。全面實(shí)現(xiàn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化常態(tài)運(yùn)營，進(jìn)一步縮短旅客平均過海時間。因地制宜，推動完善夜間經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸配套服務(wù)。不斷滿足殘疾人、老年人等群體特殊需求，提高無障礙便利出行服務(wù)水平。
（五）優(yōu)化旅客換乘服務(wù)。進(jìn)一步提升旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)水平，切實(shí)改善旅客出行體驗(yàn)。鼓勵地方加強(qiáng)創(chuàng)新，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式信息開放共享、管理協(xié)同、安檢流程優(yōu)化、票務(wù)服務(wù)一體化。推廣黑龍江、北京、南京、深圳等地旅客聯(lián)程運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)和做法。加強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐城市公共交通和輔助公共交通服務(wù)配套銜接，提升旅客“最后一公里”接駁服務(wù)水平。根據(jù)市場需求，鼓勵在機(jī)場、火車站、港口客運(yùn)站等開辟汽車租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
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網(wǎng)約車牌照申請_怎樣申請網(wǎng)約車牌照_網(wǎng)約車牌照申請流程丨2019-07-29 08:38:22 閱讀量：7749
網(wǎng)約車牌照申請流程和要求
網(wǎng)約車牌照丨2019-07-27 06:40:22 閱讀量：4827
交通部鼓勵打車軟件有序發(fā)展
打車軟件丨2018-11-24 03:18:43 閱讀量：3503
道路客運(yùn)出行資訊
輝煌不再的汽車客運(yùn)何去何從
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：4788
安陽市推出林州至安陽定制客運(yùn)班線
定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：4787
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：4179
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺助推智慧交通服務(wù)升級
定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：4538
杭州至寧國定制客運(yùn)班車于11月18日正式開通
定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：3975
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士
定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：2740
城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)
定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：2961
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機(jī)制
網(wǎng)約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：4633
網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結(jié)底要由市場說了算
網(wǎng)約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：4575
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
網(wǎng)約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：4472
煙臺網(wǎng)約車細(xì)則6月1日正式實(shí)施
網(wǎng)約車細(xì)則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：4667
東莞市交通運(yùn)輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：4530
多地發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，網(wǎng)約車運(yùn)力是否已經(jīng)飽和？
網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：3077
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：2840
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運(yùn)營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：16435
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：21200
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：20965
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：21777
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：41995
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：22342
代駕發(fā)生交通事故，責(zé)任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：12993
