5月29日下午,沅陵縣涼水井鎮(zhèn)張家坪九校的學生陸續(xù)乘坐上回家的“專車”,標志著該縣鄉(xiāng)村客運區(qū)域化經(jīng)營學生用車正式上線運營。
“我家住得比較遠,交通不便,現(xiàn)在有了學生專用接送車,我可以更加方便回家,父母也更加放心了。”張家坪九校學生覃婧開心地說道。覃婧家住在湖田沖村覃家佬組,離學校有將近25公里的路程,每到上下學的周末,乘車就成了她最苦惱的一件事情,如今有了接送學生的專車,她再也不用擔心乘車帶來的不便。
近年來,沅陵縣農(nóng)村道路建設(shè)、提質(zhì)改造力度不斷加強,公路通村到組,農(nóng)村各類機動車保有率急劇增長,學校布局調(diào)整,以及受趕集趕場習俗影響,廣大群眾特別是學生的出行質(zhì)量、出行方式、安全保障需求日益增長,日漸成為焦點難題。
為破解農(nóng)村山區(qū)道路交通安全管理工作難點熱點問題和矛盾,該縣在改革發(fā)展鄉(xiāng)村客運方面作出大膽探索和嘗試,取得了一定成效和經(jīng)驗,改變了原鄉(xiāng)村客運班車只許可點到點的單一線路經(jīng)營模式,現(xiàn)利用客運公司現(xiàn)有站場設(shè)施和管理力量,整合調(diào)度區(qū)域內(nèi)原有線路上運力,在趕集日、上放學日,鄉(xiāng)村客運實行“長線短跑、長短結(jié)合、延伸進村、靈活調(diào)度、循環(huán)運行”的營運模式,破解了學生安全出行問題。
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2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”,讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車,四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”,目前已在全省54個縣(市、區(qū))開展試點。據(jù)悉,該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:4551
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次,道路客運占24.3億,定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主,覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上,存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:4016
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級一個新興經(jīng)營模式,一出現(xiàn)就受到大家的青睞,尤其是交通運輸部下發(fā)《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內(nèi)迅速開展起來,發(fā)展勢頭強勁,給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光,但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:9110
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務?
2016年底,交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導意見》,明確提出:“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:7852
定制客運如何成功,抱團轉(zhuǎn)型了解一下?
2016年底,交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導意見》。意見明確提出:“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:6471
城際拼車與順風車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細分市場中的一塊處女地。出行領(lǐng)域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務,接著推出的城際拼車業(yè)務,帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么,順風車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關(guān)系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:15420
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網(wǎng)約車的一個分支,它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務,主要通過上門接送方式,實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:41186
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細分領(lǐng)域,將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:6063
城際拼車,或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)約車早已不是新鮮話題:各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺,出租車網(wǎng)約車化,加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車,大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場,城際拼車,或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:6286
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展,需求響應型的交通,即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作?以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些?
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:6221
城際拼車:充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi),城際拼車業(yè)務鏈的拓展和崛起,某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:6444
城際拼車系統(tǒng),助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛,在線預約,在線支付,統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡(luò)預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:5021
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量:5815 作者:小咖科技
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量:6072 作者:小咖科技
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》的通知
閱讀量:2944 作者:小咖科技
宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務管理辦法
閱讀量:3248 作者:小咖科技
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量:3149 作者:小咖科技
杭州市網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
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建立健全網(wǎng)約車退出機制
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