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滴滴順風車重新回歸，新方案陷入輿論漩渦！
下線436天之后，滴滴順風車重新回歸了，但運營還未開始，方案即陷入輿論漩渦——“女性晚上20點至次日5點的時間段暫不開放”的規(guī)定，被指性別歧視。有網(wǎng)友嘲諷，這是“解決不了問題，就解決提出問題的人”。試運營期間，將在7個城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內(nèi)中短途（50公里以內(nèi)）的順風車平臺服務(wù)。試運營期間，不收取信息服務(wù)費。
這則消息一經(jīng)發(fā)布，輿論馬上就炸開了鍋。女性憑啥八點以后就不能打車了，你這難道不是變相的性別歧視嗎？司機的問題，憑啥讓乘客來承擔責任？
除此之外，滴滴的順風車還有其他一些嚴格的限制。在身份信息方面，司乘雙方注冊均需實名認證，且車主注冊需動態(tài)拍攝證件信息以防造假。平臺還提高了車主準入門檻，不僅會聯(lián)合公安機關(guān)進行綜合背景審查，還規(guī)定可公開查詢到的失信被執(zhí)行人，無法注冊成為順風車車主。另外，對順風車行程也作出了相應(yīng)規(guī)定，車主不僅只能在常用地點間接單，每天的接單次數(shù)也會根據(jù)當?shù)氐暮铣艘?guī)則進行限定。
記得前不久，在滴滴的吹風會上，柳青就說過，滴滴順風車現(xiàn)在在做一款“史上最難用的產(chǎn)品。”如今看來，果真如此。曾經(jīng)的王者歸來，但順風車，早已不是那個順風車。
流年不利的滴滴
但是滴滴也是沒辦法，因為過去的教訓，足夠深刻。
在并購UBER之后的滴滴成為了網(wǎng)約車行業(yè)風頭無兩的霸主，以擴大規(guī)模、搶占流量作為首要出發(fā)點，以為自己分分鐘就能登陸資本市場，成為與阿里、騰訊一決雌雄的獨角獸。
順風車作為滴滴的重要一棋，開始劍走偏鋒，玩起了社交的戲碼，甚至不少的廣告還帶有了性暗示的色彩，總是刻意地拿“男司機”和“女乘客”說事。
常在河邊走，哪有不濕鞋的。接連不斷的“順風車”事件，就此爆發(fā)。
2018年5月5日深夜，空姐李某某通過滴滴平臺約乘順風車趕往鄭州火車站，中途慘遭司機殺害。后司機跳河自殺。
2018年8月24日，溫州樂清20歲的女乘客趙某某，在乘坐滴滴順風車時，遭司機強奸并殺害。
一時之間，滴滴成為了輿論千夫所指的對象，曾經(jīng)被捧上神壇的創(chuàng)業(yè)明星，如今卻被人人喊打，明星、大V扎堆呼吁：“卸載滴滴，全社會受益。”性別歧視最吸引眼球，但我們也不該忘記當年順風車下架，并不僅僅是因為發(fā)生了兩起奸殺案，而是因為這兩起案件中，順風車暴露出諸多安全問題。
在2018年5月的空姐順風車遇害案中，多家媒體發(fā)現(xiàn)，順風車司機注冊審核不嚴，“不要求手持本人證件拍照，也不要求提交車輛照片，行駛證可以是他人的。隨機使用網(wǎng)絡(luò)查詢的姓名和身份證，后臺顯示通過‘實名認證’。”
柳青后來回憶說，當知道順風車出事的消息后，她和程維在辦公室抱頭痛哭了一場。
此話不知真假，但隨后的監(jiān)管風暴，的確是值得滴滴哭一場的。事情發(fā)生之后，十部委聯(lián)合進駐滴滴開展安全專項檢查。隨后下發(fā)的文件也指出，要加強網(wǎng)約車和順風車平臺駕駛員背景核查，全面清退不符合條件的車輛和駕駛員，嚴厲打擊非法營運行為。
在檢查組入駐后的會議上，程維也進行了發(fā)言：“滴滴運營如此大規(guī)模的移動出行業(yè)務(wù)，缺乏經(jīng)驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識。”
ALL IN安全，成為了滴滴的重中之重。順風車就此下線，2019年滴滴預(yù)計網(wǎng)約車安全投入將超過20億元，安全工作團隊已擴充至2548人。
但大概是流年不利，盡管滴滴表明自己正在全力整改，但網(wǎng)約車還是出事了。今年6月13日，上海的一個滴滴網(wǎng)約車，因為無資質(zhì)運營被查到，在被要求檢查時卻暴力抗法，致使一名民警左耳撕裂；在闖關(guān)逃逸時又接連撞倒了行人，最后導致4人受傷。
因為這起事件，上海交通委緊急約談滴滴，對其做出了10萬元的處罰。并且進一步對滴滴提出平臺合規(guī)要求，全面自查統(tǒng)計梳理平臺內(nèi)無網(wǎng)絡(luò)預(yù)約租車資質(zhì)的注冊車輛并作清退。
監(jiān)管的重心也由此不斷升級，由安全整改上升到全面合規(guī)。前段時間領(lǐng)導發(fā)言：“接下來，交通運輸部還會進一步加大對非法運營的打擊力度，監(jiān)督各平臺全面清退不合格網(wǎng)約車司機。”
總之，在史無前例的監(jiān)管風暴之下，滴滴戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰。內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度滴滴訂單量大幅減少，與3000萬單的歷史峰值相比其訂單降幅接近4成。
之前被問及滴滴順風車的進展情況，滴滴也是一直不松口，表示自己在研究整改。畢竟如果上線之后再發(fā)生這樣的事情，公眾和監(jiān)管都不會放過滴滴。
如今滴滴“史上最難用的產(chǎn)品”上線，其實也反映了背后這樣的邏輯——既然想不出更好的方法，那就索性搞個一刀切。不好用，總比要出錯要好的多。
一直以來，關(guān)于傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車誰更安全，人們常常爭執(zhí)不下。11月7日晚間消息，應(yīng)急管理部信息研究院今日發(fā)布《中國網(wǎng)約車安全發(fā)展研究報告》。報告指出，國內(nèi)主要網(wǎng)約車企業(yè)比傳統(tǒng)出租車具有更高安全性，交通事故億公里死亡率比巡游出租車低26%。
雖然有人指出，根據(jù)交通部的說法，順風車并不屬于“網(wǎng)約車”，網(wǎng)約車司機基數(shù)大，但這至少說明，坐網(wǎng)約車不比坐出租車更危險。如果安全措施到位，順風車也能很安全。
而與網(wǎng)約車相比，順風車的最大優(yōu)勢是價格優(yōu)惠。乘客當然有權(quán)要求企業(yè)提供更完善的安全保障，但也要明白這樣殘酷的事實：任何措施都有成本，一家企業(yè)也沒有能力預(yù)防所有犯罪。
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網(wǎng)約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：4847
滴滴在上海恢復(fù)順風車，是順路搭乘，還是另一種網(wǎng)約車？
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：4057
四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺公司：落實安全穩(wěn)定責任，做好春運服務(wù)保障
網(wǎng)約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：3268
阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場格局
網(wǎng)約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：3272
媒體評論：樂見網(wǎng)約車平臺主動發(fā)布安全報告
網(wǎng)約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：3820
從滴滴的發(fā)展角度看中國網(wǎng)約車的發(fā)展史
網(wǎng)約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：9866
中國首個網(wǎng)約車安全實驗室發(fā)布
網(wǎng)約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：4760
第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會順利召開
網(wǎng)約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：4739
“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
網(wǎng)約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：4544
交通部談順風車恢復(fù)上線：平臺要做好動態(tài)監(jiān)控，嚴守安全底線
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：3956
網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)
網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：3343
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置
網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：5872
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：5726
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
網(wǎng)約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：5991
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》的通知
網(wǎng)約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：2866
宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：3173
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：3077
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則向社會公開征求意見
網(wǎng)約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：3879
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：3770
道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：2406
安陽市推出林州至安陽定制客運班線
定制客運丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：2246
交通運輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：1838
“齊魯出行”定制客運網(wǎng)絡(luò)平臺助推智慧交通服務(wù)升級
定制客運丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：2105
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
定制客運丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：1571
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
定制客運丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：766
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內(nèi)客運企業(yè)大力發(fā)展定制客運
定制客運丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：921
代駕行業(yè)資訊
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：15469
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：14940
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：15949
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：36232
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：17208
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：8136
2024代駕行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局、競爭格局分析
代駕系統(tǒng)丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：18216
