創新定制,為行業轉型升級提供新選擇
隨著經濟的發展,生活方式的變遷,人們的出行需求呈現多樣化趨勢。傳統客運模式已無法滿足人們即時隨地的出行需求。如此形勢下,公路客運企業必須找到新的“突破口”。
2020年7月,交通運輸部修訂發布了《道路旅客運輸及客運站管理規定》,明確定義了定制客運運營模式以及網絡平臺的運行資質要求,定制客運發展駛入了快車道。
在這種背景下,中通客車積極響應山東省交通運輸廳要求,聯合山東省道路運輸協會共同打造“齊魯出行”定制客運網絡平臺。
在2022年6月10日,山東省道路運輸協會四屆二次會員代表大會在濟南召開。作為大會的重磅環節,“齊魯出行”定制客運網絡平臺正式運營啟動儀式成功舉行。
從2022年6月10日至今一年四個月 “齊魯出行”目前已在山東各地落地開花,注冊用戶20+萬人,實現定制客運線路接近500條,充分滿足了旅客“門到點”“門到門”的出行需求,在全省151個二級及以上客運站實現聯網售票全覆蓋,建成33個“智慧車站”,電子客票、“刷臉進站”、手機支付等便民舉措得到廣泛推廣應用,加快推進旅客聯程運輸發展。
“齊魯出行“將在山東省交通運輸廳的指導和支持下,承載著運營企業轉型發展的希望和人們對美好出行的向往,“齊魯出行”定制客運網絡平臺將助力齊魯大地構建新型智慧交通體系,成為山東省道路客運數字化轉型的“新名片”。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:4541
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:4011
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定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式,一出現就受到大家的青睞,尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來,發展勢頭強勁,給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光,但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:9101
傳統客運怎樣開展定制客運業務?
2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》,明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:7838
定制客運如何成功,抱團轉型了解一下?
2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:6465
城際拼車與順風車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務,接著推出的城際拼車業務,帶動了整個城際拼車市場的發展。那么,順風車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:15402
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網約車的一個分支,它依靠互聯網和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務,主要通過上門接送方式,實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:41044
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域,將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:6058
城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展,網約車早已不是新鮮話題:各大企業競先組建自己的網約車平臺,出租車網約車化,加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車,大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場,城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:6271
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展,需求響應型的交通,即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作?以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些?
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:6206
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