威海至青島膠東國際機(jī)場定制客運(yùn),早8:00、12:30在山大威海分校發(fā)車,沿文化路、新威路、青島路行至威海汽車站,站內(nèi)9:00、13:30發(fā)車,途徑文登、乳山、青島汽車北站(可下車),最終到達(dá)青島膠東國際機(jī)場,青島膠東國際機(jī)場13:30、18:00發(fā)車,全程約4小時(shí)20分鐘。
共設(shè)立11各站點(diǎn),途徑電視臺(日報(bào)社)、市政府(財(cái)富廣場)、威高廣場、竹島大潤發(fā)、威海汽車站(進(jìn)站乘車)、江家寨等站點(diǎn),囊括各大居民區(qū)及商業(yè)區(qū),滿足您就近選擇乘車站點(diǎn)的需求。
定制客運(yùn)車輛采用奔馳客車,可乘坐16位乘客,公司已購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。車輛整潔舒適,配備安全錘、滅火器等安全設(shè)施。最高行駛速度為100km/h,車內(nèi)適時(shí)開放冷暖空調(diào),并且安裝攝像頭,可全程記錄車內(nèi)情況,為您和親友的乘車提供全面的安全保障。
威海交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)分公司是專業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè),多年來一直堅(jiān)持“安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效、誠信守諾、進(jìn)取創(chuàng)新”的質(zhì)量方針,樹立“真誠相伴”的服務(wù)品牌,是威海道路客運(yùn)行業(yè)內(nèi)最具代表性的企業(yè)之一,贏得了廣大乘客的青睞。駕駛員均為安全駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀駕駛員,經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),服務(wù)熱情周到。調(diào)度員從事多年車隊(duì)運(yùn)營管理工作,具有先進(jìn)的管理水平和豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn),調(diào)配車輛快捷無憂。圖片
溫馨提示
出于安全考慮,請您乘車時(shí)全程規(guī)范佩戴口罩并系好安全帶,有何需求或疑問,可及時(shí)撥打服務(wù)電話或與駕駛員溝通,我們將為您排憂解難,您會享受到舒適、超值的服務(wù)。
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為保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”,讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車,四川省交通運(yùn)輸廳提出實(shí)施鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”,目前已在全省54個(gè)縣(市、區(qū))開展試點(diǎn)。據(jù)悉,該工程并被納入2020年四川省政府工作報(bào)告30件民生實(shí)事進(jìn)行推進(jìn)。
鄉(xiāng)村客運(yùn)丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:4543
今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量約30億人次,道路客運(yùn)占24.3億,定制客運(yùn)需求巨大
定制客運(yùn)主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主,覆蓋了近300個(gè)地級市、3000個(gè)縣城、40000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上,存在一個(gè)累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運(yùn)丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:4013
道路運(yùn)輸企業(yè)如何開展定制客運(yùn)
定制客運(yùn)作為道路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級一個(gè)新興經(jīng)營模式,一出現(xiàn)就受到大家的青睞,尤其是交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》首次提出了“道路客運(yùn)定制服務(wù)”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運(yùn)在業(yè)內(nèi)迅速開展起來,發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,給在低迷萎縮的道路客運(yùn)帶來一線明亮的曙光,但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運(yùn)丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:9103
傳統(tǒng)客運(yùn)怎樣開展定制客運(yùn)業(yè)務(wù)?
2016年底,交通運(yùn)輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》,明確提出:“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運(yùn)定制服務(wù)。
定制客運(yùn)丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:7841
定制客運(yùn)如何成功,抱團(tuán)轉(zhuǎn)型了解一下?
2016年底,交通運(yùn)輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》。意見明確提出:“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運(yùn)定制服務(wù)。”這是交通運(yùn)輸部首次提出了“定制客運(yùn)”的概念。
定制客運(yùn)丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:6468
城際拼車與順風(fēng)車有什么不一樣?
作為一種遠(yuǎn)距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經(jīng)濟(jì)下網(wǎng)約車細(xì)分市場中的一塊處女地。出行領(lǐng)域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風(fēng)車業(yè)務(wù),接著推出的城際拼車業(yè)務(wù),帶動了整個(gè)城際拼車市場的發(fā)展。那么,順風(fēng)車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關(guān)系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:15404
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實(shí)是網(wǎng)約車的一個(gè)分支,它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件,將乘客的出行時(shí)間、出行地點(diǎn)和目的地相近的乘客科學(xué)地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務(wù),主要通過上門接送方式,實(shí)現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:41060
城際拼車是傳統(tǒng)客運(yùn)擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運(yùn)因受限于“四定 ”:定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定客,缺乏靈活性,容易導(dǎo)致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個(gè)垂直細(xì)分領(lǐng)域,將是傳統(tǒng)客運(yùn)擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:6060
城際拼車,或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)約車早已不是新鮮話題:各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺,出租車網(wǎng)約車化,加上一汽、東風(fēng)、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實(shí)施網(wǎng)約車,大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場,城際拼車,或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:6277
城際出行現(xiàn)階段的痛點(diǎn)和難點(diǎn)
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展,需求響應(yīng)型的交通,即以需求方為主導(dǎo)的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)究竟是競爭還是合作?以及城際出行現(xiàn)階段的痛點(diǎn)和難點(diǎn)有哪些?
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:6210
城際拼車:充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi),城際拼車業(yè)務(wù)鏈的拓展和崛起,某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:6438
城際拼車系統(tǒng),助力傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛,在線預(yù)約,在線支付,統(tǒng)派單等實(shí)現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:5016
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
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關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》的通知
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《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
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