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北京定制客運通學服務，通過設置“白名單”，社會乘客不能隨意加入
2022年8月累計收到通學服務相關需求萬余條，北京定制公交快速響應，根據前期收集到的學生通學出行需求，依托大數據分析和輔助開線系統，現已規劃完成近百條線路班次，將逐步開通運營，全力保障學生出行。
自9月1日起，陸續恢復多個通學線路，同時新增多個服務班次。目前通學線路已覆蓋東城、西城、朝陽、豐臺、海淀、石景山、昌平等區域，服務學校包括北京八中、北京十四中、北京三十五中、北京一六一中學、清華附中、一零一中學、北師大附中、北京大學、北京電影學院、首都醫科大學等數十所院校。
與常規出行乘客不同，在校的學生們如何能夠更加安全、便捷地往返家和學校，成為社會各界關注的熱點。北京定制公交設置通學“白名單”，社會乘客不能隨意加入，乘車更加安全，家長更放心。為了更好地守護學子出行，駕駛員發車前均會進行酒測和體溫檢測，對運營車輛進行全面檢查，車輛返回場站進行消毒清理，在全面做好各項防疫措施的同時，確保學生們的乘車安全。
恰逢開學季，北京定制公交通學服務火熱征集中，現面向初高中及以上院校進行需求征集，學校和家長可自行申請。
申請通學服務需求有兩種方式，一種是按照學校、家委會乘車需求，提供住處往返學校、只服務于同一所學校的線路，通過設置“白名單”，社會乘客不能隨意加入，減少與其他社會人員接觸，更具有安全性；另一種是學校、家長通過“北京定制公交”APP提交線路需求，滿足開線條件即可開通線路，學校及周邊目的地出行人員均可購票乘坐。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：5371
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：4707
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定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來，發展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：9947
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：8804
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務?！边@是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：7253
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：17290
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：47294
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：6854
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：7300
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隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：7208
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