11月30日上午,寶雞市隴縣曹家灣鎮流渠村南教路口人頭攢動,村民趙衛國家門口,緩緩駛來了一輛定制公交車,標志著隴縣通往流渠村南坡的定制公交車正式開通,南坡群眾從此搭上幸福快車。當地群眾披紅掛彩、鳴炮歡慶,表達“出門水泥路,抬腳上公交”夢想實現的喜悅心情,首趟車就有20余名群眾搭乘。
想想出門幾米外就是公交站臺,嶄新的定制公交車緩緩停靠,上車投幣就能通往想去的地方。“通公交后就真方便了!公交車通到咱家門口,不到5分鐘就能到鎮里,以前這好事可是想都不敢想的。”村民曹明科告訴筆者,村里以前交通閉塞,不通車,我們進城要步行2公里外的曹咸路主干道轉乘公交車去縣城,早上出門要到中午才能到縣城,現在公交車通到了家門口,不到40分鐘就能到縣城。
“這兩處彎道比較窄,上下會車不便,司機視野也受影響,必須下硬茬拆除擴寬。”流渠村黨支部書記袁興利說。南教路南坡段坡度大、彎道多且狹窄,為了改善提升通車條件,曹家灣鎮、流渠村召開專題會議反復研究,協調縣道路運輸服務中心專家多次實地勘察論證,由村黨支部牽頭成立工作組,積極籌集資金7.5萬元,組織群眾先后拆除受阻礙民房1座,鏟除崖邊土方45立方,漿砌石40米,修護坡10米,道路加蓋板2處13米,調剪樹枝6處,安裝仿古水泥防護欄4處176余米,為順利通車奠定堅實基礎。
據悉,該趟定制公交為途經南坡、紅星、教場塬等3個行政村近5300名群眾出行提供便利,全程20公里,28個停靠站,票價2元。同時,也將為活躍沿線村組經濟、促進農產品銷售、方便農民進城務工、學生上學發揮重要作用。
該鎮黨委書記張小勇表示,將繼續以“我為群眾辦實事”實踐活動為抓手,實時掌握群眾需求,以“群眾滿意,政府放心”為目標,把黨史學習教育成果轉化為推動鄉村振興、“五大行動”等工作的強大動力,切實解決好群眾的操心事、煩心事、揪心事。
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:4015
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定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式,一出現就受到大家的青睞,尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來,發展勢頭強勁,給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光,但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:9108
傳統客運怎樣開展定制客運業務?
2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》,明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
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2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:6471
城際拼車與順風車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務,接著推出的城際拼車業務,帶動了整個城際拼車市場的發展。那么,順風車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:15416
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網約車的一個分支,它依靠互聯網和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務,主要通過上門接送方式,實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:41161
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域,將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:6062
城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:6284
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隨著網約車的發展,需求響應型的交通,即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作?以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些?
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:6218
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在整體的出行生態圈內,城際拼車業務鏈的拓展和崛起,某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:6442
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