為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求,促進海口市出租汽車行業和互聯網融合發展,海口市政府近日印發《海口市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(2021年修訂)》,將于11月10日正式實施,有效期兩年。
《細則》明確,在我市從事網約車經營的,應符合具有企業法人資格、具備開展網約車平臺服務的線上能力、在本市設立服務機構等7項條件,并取得市交通行政主管部門核發的《網絡預約出租汽車經營許可證》。申請從事網約車經營的企業應當在取得經營許可證并向企業注冊地省級通信主管部門申請互聯網信息服務備案后,方可開展相關業務。
《細則》要求,擬從事網約車經營的車輛,除應當符合《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定的條件外,還應當符合車輛采用7座及以下新能源汽車、取得本市公安部門核發的車輛行駛證等4項條件。在本市申請從事網約車服務的駕駛員,應當符合擁有本市戶籍或本市居住證,未超過國家法定退休年齡,身體健康、取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛齡經歷等6項條件。
《細則》指出,有《網絡預約出租汽車運輸證》有效期屆滿、網約車車輛所有人在該證有效期屆滿前申請退出網約車經營等5種情形之一的,應當退出網約車經營,由市交通行政主管部門注銷相應的《網絡預約出租汽車運輸證》。
《細則》還指出,市交通行政主管部門應當建設和完善政府監管平臺,實現與網約車平臺信息共享。共享信息應當包括車輛和駕駛員基本信息、車輛軌跡信息、訂單詳細信息(不含乘客個人信息)、服務質量、乘客評價信息以及乘客投訴處理情況等。
據悉,與早前發布的《細則(試行)》相比,此次發布的《細則》在經營許可方面加強了對網約車平臺公司服務管理的約束,完善網約車平臺公司和車輛準入、退出機制,同時加快新能源車輛的推廣應用,落實“兩證合一”政策;在經營服務管理方面強化了網約車安全管理,落實網約車平臺公司主體責任,完善乘客相關乘車規定;在監督管理方面則調整了相關政府部門職責。
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2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出:“充分發揮移動互聯網等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
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城際拼車與順風車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務,接著推出的城際拼車業務,帶動了整個城際拼車市場的發展。那么,順風車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:15405
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網約車的一個分支,它依靠互聯網和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務,主要通過上門接送方式,實現乘客門到門的城際出行需求
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域,將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
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城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:6212
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