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紅海灣定制公交提供直達校園服務，便利學生！
在紅海灣開發區，有一條全長數公里的連島路，聯通施公寮島與遮浪半島。這條路傍海而建，兩旁風光旖旎、景色優美，常吸引不少市民驅車前來“打卡”。可對于家住施公寮島上的中學生而言，這條美麗的公路，卻是一條“漫漫求學路”......
由于地理位置特殊，施公寮島與外界相對隔絕，島上未開辦中學，因此家住島上的中學生只能到紅海灣開發區主要城鎮內的中學就讀。據了解，家住該島的中學生多就讀于位于田墘街道的白沙中學以及位于遮浪街道的張靜中學，而這兩所學校與施公寮島間的路程都超過了十公里。對這些同學而言，他們上學的距離，甚至可以與大城市“打工人”每日通勤的路程相“媲美”。
一直以來，施公寮島上都未開通直達前述兩所學校的公交路線，無奈之下同學只得選擇騎自行車上下學，這就帶來了許多不便。一方面，路途十分遙遠，騎行距離較長，在繁重的學業之余每日往返數十公里，對于同學的體力無疑是極大的考驗；此外，騎行上下學途中還需橫穿236國道（汕遮公路）這一車流繁忙的主要交通干線，存在一定的道路交通安全隱患；另一方面，天氣也是同學上下學路上最大的“敵人”，盛夏時酷暑難當，一路騎下來汗水早已濕透了校服；隆冬時寒風凜冽，抵校和到家后常常已凍得直打哆嗦；而每逢風雨天氣，視線不清、路面濕滑，騎行則更加艱難和危險。為了能順利準點到校、平安按時回家，同學、家長可謂傷透了腦筋，他們迫切地希望能有“點對點”的交通方式，解決上下學這一難題。
民之所望，政之所向。同學、家長的有關呼聲被紅海灣開發區黨工委、管委會獲悉后，該區領導班子和有關行業主管部門對此十分重視，經過多次討論和會商，最終拿出了“定制公交”這一解決方案，即由區黨工委、管委會發起、區公共事業局牽頭，白沙中學、張靜中學配合，與汕尾粵運公司進行磋商，為居住在施公寮、湖東、三湖（即內湖、外湖、紅湖）等偏遠村（社區）的中學生，提供“村—校”直達公交服務。
據紅海灣開發區公共事業局副局長、白沙中學校長李啟悅介紹，經過一系列的統籌協調，該方案已在今年二季度變成了現實。目前，在上述地理位置較偏遠的村（社區），每日早晨和傍晚時均有專線公交接送學生往返于當地與白沙中學、張靜中學之間。“市里、區里對這一方案都給予了大力支持，尤其在費用補助上力度很大，學生只需承擔1元錢的票價就可以全程搭乘;‘點對點’的線路既節約了學生的時間,也打消了部分住得遠的學生違規駕駛摩托車、電動車上學的念頭,對他們的人身安全是有力的保障。”李啟悅說。
上下學難題解決了，最高興的還是親身受益的學生。“自從坐公交車上學以來，每天去學校至少能省20分鐘，可以多睡一會，早上上課精神多了！”現就讀于張靜中學九年級的劉同學告訴記者。他家住施公寮島上的芝蘭港村，以往每天騎自行車上下學，單程耗時就將近40分鐘。“車里開空調，夏天特別舒服，也不用怕風吹日曬和暴雨天了！”提起乘坐專線公交上下學的感受，家住東洲街道湖東村、現在白沙中學念八年級的唐同學露出了笑容，按捺不住心里的興奮和歡喜。
正值傍晚放學時分，記者來到了白沙中學校門口，看到不少學生正在校門前的空地上排隊等候公交車。過不多時，公交車到站，學生有說有笑地上了車，帶著結束一天學習任務的愉快和輕松，踏上回家的路途。對紅海灣開發區而言，校園事無小事，樁樁件件總關情，這一趟趟有“溫度”的公交車，正是其多個方面共同努力，用心用情為學生辦實事、為家長解難事的成果與見證。
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