逐漸走出疫情陰霾的網(wǎng)約車市場(chǎng)呈現(xiàn)出新的特征:存量博弈、合規(guī)化加速、安全系數(shù)不斷提高、產(chǎn)品更加細(xì)分……種種跡象表明,告別野蠻生長(zhǎng)的中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)正在打造良性可持續(xù)的行業(yè)生態(tài)。
值得關(guān)注的是,對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)而言,安全性是其核心競(jìng)爭(zhēng)力,隨著5G時(shí)代到來(lái)以及大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用,網(wǎng)約車行業(yè)正在構(gòu)建的全鏈條安全防御體系,有望成為行業(yè)發(fā)展的新推動(dòng)力。
存量博弈加劇 網(wǎng)約車合規(guī)化提速
作為共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的先行者,網(wǎng)約車有效緩解了城市早晚高峰打車難的窘境,同時(shí)也給人們的出行方式帶來(lái)了革新。2019年,僅我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模就達(dá)4億人次,市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)3044億元。目前,我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)呈現(xiàn)出存量博弈特征,網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)化進(jìn)程正在加速。
出行需求持續(xù)旺盛
2020年,突如其來(lái)的新冠肺炎疫情給出行安全賦予了新定義。受新冠肺炎疫情影響,市民出行需求大大降低,很多城市原本擁堵的早晚高峰交通變得格外暢通。
以石家莊為例,年初網(wǎng)約車訂單數(shù)量出現(xiàn)同比下降,進(jìn)入明顯的需求淡季。3月份以來(lái),隨著疫情得到有效控制,網(wǎng)約車市場(chǎng)需求逐漸回暖,呼叫訂單數(shù)量呈上升趨勢(shì),網(wǎng)約車從業(yè)者收入也逐步恢復(fù)正常。
滴滴公眾溝通部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著疫情防控形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn),9月份河北區(qū)域滴滴平均出行量較3月份上漲363%,其中,石家莊9月份出行量比3月份上漲307%。
“目前,歐了出行在河北保定和石家莊的網(wǎng)約車訂單已逐漸好轉(zhuǎn)。”歐了出行相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),自5月份起訂單開始大幅度恢復(fù),8月份已基本恢復(fù)到疫情前的水平,現(xiàn)在雙城運(yùn)營(yíng)車輛比三四月份增加了兩倍以上。歐了出行于2018年開始正式運(yùn)營(yíng),是長(zhǎng)城控股集團(tuán)總投資百億元啟動(dòng)的共享出行服務(wù)平臺(tái)。
滴滴數(shù)據(jù)顯示,相較此前端午小長(zhǎng)假,今年國(guó)慶期間旅游景點(diǎn)出行熱度增加40%,大型交通樞紐出行熱度增長(zhǎng)超50%,假期出行需求持續(xù)旺盛。假期出行高峰時(shí)段主要出現(xiàn)在11點(diǎn)至16點(diǎn),其次是晚高峰17點(diǎn)至20點(diǎn)。
人氣恢復(fù)就業(yè)意愿高
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者觀察,網(wǎng)約車市場(chǎng)中不同線級(jí)城市在用戶規(guī)模恢復(fù)方面呈現(xiàn)出明顯差異,一二線城市展現(xiàn)出較強(qiáng)恢復(fù)能力。這一現(xiàn)象背后的主要原因是,一二線城市人口密度較高、出行半徑較大,在限購(gòu)等政策影響下,部分市民愿意選擇網(wǎng)約車來(lái)替代私家車和公共出行工具。
對(duì)于現(xiàn)在的年輕人而言,傳統(tǒng)制造業(yè)不再是他們的首選,大量年輕人選擇了自由度更高、收入更高的服務(wù)行業(yè)就業(yè)。1994年出生的小劉是石家莊市藁城區(qū)人,去年10月開始做網(wǎng)約車司機(jī)。“之前一直做銷售工作,工資主要依靠提成,壓力比較大。當(dāng)上網(wǎng)約車司機(jī)后,沒想到正好趕上疫情,疫情初期基本沒怎么跑,父母那時(shí)也不放心。”現(xiàn)在,小劉開網(wǎng)約車已經(jīng)慢慢上手了,并且還掌握了一些接單技巧,收入也有所提高。
“疫情期間月收入下降,沒辦法,整體大環(huán)境都不好。工作也不能說(shuō)換就換,上有老、下有小,還好現(xiàn)在收入已經(jīng)逐漸恢復(fù),就是補(bǔ)貼比原來(lái)少了。”80后司機(jī)老廖已經(jīng)從事網(wǎng)約車行業(yè)三年,之前在外賣、快遞等行業(yè)都工作過(guò)。
保定市網(wǎng)約車司機(jī)李師傅告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者:“疫情期間,一些司機(jī)熬不下去換其他行業(yè)了。單位效益不好,人們掙錢少了,打車的人肯定就少了。現(xiàn)在好多了,出來(lái)吃飯游玩的人也多了。”
滴滴河北區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在全民抗疫過(guò)程中,滴滴積極推出各項(xiàng)保障措施,在盡可能減輕疫情期間司機(jī)生活壓力的同時(shí),保障司乘出行安全。比如,免費(fèi)提供疫情肺炎險(xiǎn)、發(fā)放車輛消毒物資、聯(lián)手租賃公司延租金、安裝防護(hù)膜打造安全艙等。
不合規(guī)車輛逐步清退
部分業(yè)內(nèi)人士表示,從市場(chǎng)目前所反映出的情況來(lái)看,網(wǎng)約車市場(chǎng)已趨于飽和狀態(tài),一味再去瘋狂地補(bǔ)貼搶占市場(chǎng)已無(wú)太大的實(shí)際作用。目前,我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)基本處于存量博弈階段,網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)化進(jìn)程加速,競(jìng)爭(zhēng)加劇。
2020年9月,滴滴攜旗下快的新出租、特惠快車、花小豬打車、青桔單車等多品牌參加“消費(fèi)促進(jìn)月”活動(dòng),向全國(guó)用戶發(fā)放多種個(gè)性化的出行優(yōu)惠券。10月,滴滴又投入101億元補(bǔ)貼,發(fā)放全平臺(tái)、多品類出行消費(fèi)券。
2020年9月24日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示,目前已有191家平臺(tái)公司獲得了經(jīng)營(yíng)許可,各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證250多萬(wàn)張,車輛運(yùn)輸證約104萬(wàn)張,日訂單量約有2100余萬(wàn)單,在36個(gè)中心城市中,已有18個(gè)城市的合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量超過(guò)了出租車。
近年來(lái),為了規(guī)范網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng),相關(guān)政策頻繁出臺(tái),設(shè)置司機(jī)門檻、車輛門檻等確保司機(jī)信息以及車輛信息的準(zhǔn)確性,確保乘客權(quán)益得到有效保障。按照國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)的網(wǎng)約車規(guī)則,沒有辦理合格的網(wǎng)約車手續(xù)的司機(jī)和車輛會(huì)被市場(chǎng)自動(dòng)淘汰,規(guī)范發(fā)展的網(wǎng)約車管理體系有利于行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)健康發(fā)展。
河北一家租賃公司負(fù)責(zé)人對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,隨著網(wǎng)約車從最初的野蠻、無(wú)序發(fā)展逐步走向規(guī)范化,各大網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)該加快適應(yīng)行業(yè)以及社會(huì)發(fā)展趨勢(shì),聯(lián)手打造一個(gè)良性可持續(xù)的行業(yè)生態(tài)。
石家莊市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)工作人員表示,自《石家莊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》實(shí)施以來(lái),交通運(yùn)輸部門不斷加大對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)整治力度,要求各網(wǎng)約車平臺(tái)公司制定清退計(jì)劃,每月逐步清退不合規(guī)車輛,新注冊(cè)的網(wǎng)約車輛和人員必須符合本市網(wǎng)約車新政要求。截至目前,已清理各類不合規(guī)車輛10萬(wàn)輛以上。
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以石家莊為例,年初網(wǎng)約車訂單數(shù)量出現(xiàn)同比下降,進(jìn)入明顯的需求淡季。3月份以來(lái),隨著疫情得到有效控制,網(wǎng)約車市場(chǎng)需求逐漸回暖,呼叫訂單數(shù)量呈上升趨勢(shì),網(wǎng)約車從業(yè)者收入也逐步恢復(fù)正常。
滴滴公眾溝通部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著疫情防控形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn),9月份河北區(qū)域滴滴平均出行量較3月份上漲363%,其中,石家莊9月份出行量比3月份上漲307%。
“目前,歐了出行在河北保定和石家莊的網(wǎng)約車訂單已逐漸好轉(zhuǎn)。”歐了出行相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),自5月份起訂單開始大幅度恢復(fù),8月份已基本恢復(fù)到疫情前的水平,現(xiàn)在雙城運(yùn)營(yíng)車輛比三四月份增加了兩倍以上。歐了出行于2018年開始正式運(yùn)營(yíng),是長(zhǎng)城控股集團(tuán)總投資百億元啟動(dòng)的共享出行服務(wù)平臺(tái)。
滴滴數(shù)據(jù)顯示,相較此前端午小長(zhǎng)假,今年國(guó)慶期間旅游景點(diǎn)出行熱度增加40%,大型交通樞紐出行熱度增長(zhǎng)超50%,假期出行需求持續(xù)旺盛。假期出行高峰時(shí)段主要出現(xiàn)在11點(diǎn)至16點(diǎn),其次是晚高峰17點(diǎn)至20點(diǎn)。
人氣恢復(fù)就業(yè)意愿高
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者觀察,網(wǎng)約車市場(chǎng)中不同線級(jí)城市在用戶規(guī)模恢復(fù)方面呈現(xiàn)出明顯差異,一二線城市展現(xiàn)出較強(qiáng)恢復(fù)能力。這一現(xiàn)象背后的主要原因是,一二線城市人口密度較高、出行半徑較大,在限購(gòu)等政策影響下,部分市民愿意選擇網(wǎng)約車來(lái)替代私家車和公共出行工具。
對(duì)于現(xiàn)在的年輕人而言,傳統(tǒng)制造業(yè)不再是他們的首選,大量年輕人選擇了自由度更高、收入更高的服務(wù)行業(yè)就業(yè)。1994年出生的小劉是石家莊市藁城區(qū)人,去年10月開始做網(wǎng)約車司機(jī)。“之前一直做銷售工作,工資主要依靠提成,壓力比較大。當(dāng)上網(wǎng)約車司機(jī)后,沒想到正好趕上疫情,疫情初期基本沒怎么跑,父母那時(shí)也不放心。”現(xiàn)在,小劉開網(wǎng)約車已經(jīng)慢慢上手了,并且還掌握了一些接單技巧,收入也有所提高。
“疫情期間月收入下降,沒辦法,整體大環(huán)境都不好。工作也不能說(shuō)換就換,上有老、下有小,還好現(xiàn)在收入已經(jīng)逐漸恢復(fù),就是補(bǔ)貼比原來(lái)少了。”80后司機(jī)老廖已經(jīng)從事網(wǎng)約車行業(yè)三年,之前在外賣、快遞等行業(yè)都工作過(guò)。
保定市網(wǎng)約車司機(jī)李師傅告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者:“疫情期間,一些司機(jī)熬不下去換其他行業(yè)了。單位效益不好,人們掙錢少了,打車的人肯定就少了。現(xiàn)在好多了,出來(lái)吃飯游玩的人也多了。”
滴滴河北區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在全民抗疫過(guò)程中,滴滴積極推出各項(xiàng)保障措施,在盡可能減輕疫情期間司機(jī)生活壓力的同時(shí),保障司乘出行安全。比如,免費(fèi)提供疫情肺炎險(xiǎn)、發(fā)放車輛消毒物資、聯(lián)手租賃公司延租金、安裝防護(hù)膜打造安全艙等。
不合規(guī)車輛逐步清退
部分業(yè)內(nèi)人士表示,從市場(chǎng)目前所反映出的情況來(lái)看,網(wǎng)約車市場(chǎng)已趨于飽和狀態(tài),一味再去瘋狂地補(bǔ)貼搶占市場(chǎng)已無(wú)太大的實(shí)際作用。目前,我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)基本處于存量博弈階段,網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)化進(jìn)程加速,競(jìng)爭(zhēng)加劇。
2020年9月,滴滴攜旗下快的新出租、特惠快車、花小豬打車、青桔單車等多品牌參加“消費(fèi)促進(jìn)月”活動(dòng),向全國(guó)用戶發(fā)放多種個(gè)性化的出行優(yōu)惠券。10月,滴滴又投入101億元補(bǔ)貼,發(fā)放全平臺(tái)、多品類出行消費(fèi)券。
2020年9月24日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示,目前已有191家平臺(tái)公司獲得了經(jīng)營(yíng)許可,各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證250多萬(wàn)張,車輛運(yùn)輸證約104萬(wàn)張,日訂單量約有2100余萬(wàn)單,在36個(gè)中心城市中,已有18個(gè)城市的合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量超過(guò)了出租車。
近年來(lái),為了規(guī)范網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng),相關(guān)政策頻繁出臺(tái),設(shè)置司機(jī)門檻、車輛門檻等確保司機(jī)信息以及車輛信息的準(zhǔn)確性,確保乘客權(quán)益得到有效保障。按照國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)的網(wǎng)約車規(guī)則,沒有辦理合格的網(wǎng)約車手續(xù)的司機(jī)和車輛會(huì)被市場(chǎng)自動(dòng)淘汰,規(guī)范發(fā)展的網(wǎng)約車管理體系有利于行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)健康發(fā)展。
河北一家租賃公司負(fù)責(zé)人對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,隨著網(wǎng)約車從最初的野蠻、無(wú)序發(fā)展逐步走向規(guī)范化,各大網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)該加快適應(yīng)行業(yè)以及社會(huì)發(fā)展趨勢(shì),聯(lián)手打造一個(gè)良性可持續(xù)的行業(yè)生態(tài)。
石家莊市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)工作人員表示,自《石家莊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》實(shí)施以來(lái),交通運(yùn)輸部門不斷加大對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)整治力度,要求各網(wǎng)約車平臺(tái)公司制定清退計(jì)劃,每月逐步清退不合規(guī)車輛,新注冊(cè)的網(wǎng)約車輛和人員必須符合本市網(wǎng)約車新政要求。截至目前,已清理各類不合規(guī)車輛10萬(wàn)輛以上。
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