2019年12月31日,涼山州布拖縣烏依鄉阿布洛哈村通過“硬化路+纜車擺渡”永臨結合的方案,打通了對外通道,基本滿足老百姓日常客貨運輸需求,標志著四川提前一年完成交通脫貧攻堅兜底性目標。
2020年6月30日,布拖縣阿布洛哈村至拖覺鎮“金通工程”鄉村客運班線正式開通,標志著四川全面實現100%具備條件的鄉鎮和建制村通客車。
鄉村客運“金通工程”駛進阿布洛哈村
涼山州布拖縣烏依鄉阿布洛哈村坐落在距離布拖縣城60公里的金沙江畔西溪河峽谷中,三面環山,一面臨崖。近年來,四川省委省政府堅決貫徹習近平總書記脫貧攻堅重要指示精神,確定時間表,制定路線圖,確保小康路上不落下一村、一戶、一人。涼山州委州政府以及布拖縣委縣政府克服地形條件復雜、自然條件惡劣、施工難度大等難題,抽調精兵強將,全力攻堅阿布洛哈村通村公路建設,為當地群眾擺脫貧困提供堅實交通保障。
為了讓這里的群眾走上通暢安全的道路,2019年阿布洛哈村通村公路于正式動工。項目起于拉果鄉布歪村至偉木村通村路K11+000處,止于烏依鄉阿布洛哈村小學,全長3.8公里,為四級公路。
該項目全線位于高山峽谷地帶,地質結構復雜,巖層破碎,施工難度大,建設成本高。為全力推進通村硬化路建設,我廳將該項目作為交通脫貧攻堅重中之重來抓。由于施工難度巨大,在省州兩級黨委政府的支持下,交通部門會同設計單位經反復優化設計,最終于2019年12月31日通過“硬化路+纜車擺渡”永臨結合的方案,打通了阿布洛哈村的對外通道,基本滿足老百姓日常客貨運輸需求,標志著四川提前一年完成交通脫貧攻堅兜底性目標。
2020年6月30日,布拖縣阿布洛哈村至拖覺鎮“金通工程”鄉村客運班線正式開通,標志著四川全面實現100%具備條件的鄉鎮和建制村通客車。這條客運班線是涼山州首條按“金通工程”標準實施并開行的鄉村客運班線,全長35公里,實現了統一的鄉村客運標識,統一的村級招呼站牌,統一的客運車輛外觀,結合民族地區特色的從業人員統一服裝并佩戴標準工牌,車輛統一安裝了4G視頻監控系統,該班線由西運集團布拖分公司執運,每日往返1班,遇拖覺鎮趕集日增加至往返2班。
阿布洛哈村村民的出行,從過去步行近4小時縮短到如今乘坐客車40分鐘就能到達拖覺鎮,不僅解決了生產生活出行難題,打開了當地脫貧致富的大門,更是依托“金通工程”全面提升了鄉村客運服務品質,實現了出行的“好”和“優”,提升了當地群眾的獲得感和幸福感。
四川交通提前實現“兩通”目標,為打贏脫貧攻堅當好先行
黨的十八大以來,在省委、省政府堅強領導下,全省交通運輸系統始終把脫貧攻堅作為“頭等大事”來抓,克服剩余任務量大、實施難度大“兩大難題”,堅持工作優先安排、資金優先保障、措施優先落實“三個優先”,進一步圍繞“兩通”目標摸清底數、加快進度、確保質量,著力打通交通運輸服務群眾“最后一公里”。累計投入資金1734億元,新改建農村公路17萬公里,新建橋梁987座,新增346個鄉鎮、1.65萬個建制村通硬化路,新增351個鄉鎮、1.2萬個建制村通客車。2019年12月31日提前一年實現所有鄉鎮和建制村100%通硬化路,2020年6月30日提前3個月實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通客車,為決戰決勝脫貧攻堅奠定堅實交通保障。
今年以來,四川省交通運輸廳
1、利用衛星遙感、手機APP“蜀路通”、鄉村客運監管服務平臺,組織專業技術人員,對標對表,線上核查和線下實查相結合,一個村一個村走、一條路一條路查,一條線一條線核,逐鄉逐村開展“回頭看”大排查、大整治、大提升,集中整治因自然災害、管養不到位等因素造成的通鄉通村“暢返不暢”破損路面、客車“通返不通”等問題。
2、印發交通脫貧攻堅全覆蓋掛牌督戰工作方案,成立主要領導任組長的交通脫貧攻堅督戰工作組,廳班子成員分別帶隊5個督戰組,對21個市(州)開展“分片包干”,聚焦突出問題,實施現場蹲守、督導幫扶,成立專班、優化管理,指導各地全力加快破損路面整治和客車“通返不通”問題整改,確保發現一條、整改一條、銷號一條,全力推進高質量完成交通脫貧攻堅任務。
3、推動鄉村客運從脫貧攻堅戰向鄉村振興發展戰略的“轉段”和政策銜接,在全國率先實施建人民滿意鄉村客運“金通工程”,以統一鄉村客運標識、統一招呼站(牌)、統一車輛外觀、統一從業人員管理“四統一”為抓手,建設美麗清新、安全綠色、便捷優質、精細管理鄉村客運服務體系。“金通工程”作為2020年省政府30件民生實事之一,目前57個縣的試點工作基本結束并取得初步成效,7月份將召開現場會,總結推廣“金通工程”示范標準;10月轉入示范創建階段,“十四五”期實現 21個市(州)、183個縣全覆蓋,全面打造鄉村客運服務“四川品牌”。
2020年是決戰決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會收官之年,全省交通運輸系統凝心聚力、攻堅克難,始終將交通脫貧攻堅作為首要政治任務,以最大決心、最強力度、最實措施堅決打贏交通運輸脫貧攻堅戰。
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