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    打造全場景網約車平臺 對標傳統網約車

    小咖科技 2020-06-02 01:43:33

           隨著共享經濟理念的不斷發展,各類共享單車橫空出世,仿佛就在一夜之間,各個城市的大街小巷中都塞滿了顏色各異的共享單車。

           而在共享汽車尚未完全普及之前,“租車”就成了汽車界從私家車向共享汽車之間的過渡階段。事實上,隨著近幾年租車市場競爭的不斷加劇,有不少租車企業都在營收蕭條之后悄然沒落,逐步退出市場。

    打造全場景汽車出行品牌 對標傳統網約車

           日前,據媒體報道,神州租車在港交所發布公告表示,公司主要股東Amber Gem和神州優車已于今年5月底正式簽署了終止協議,表示雙方將解除神州優車的排他性義務和其他潛在交易。同時,協議公告中還表示,神舟優車已與北京汽車集團簽訂戰略合作協議,北汽將收購神舟總股份的21%。這也就是說,如果此次交易成功,北汽將成為神舟最大股東。

    打造全場景汽車出行品牌 對標傳統網約車

           截至目前,對于北汽收購的具體事宜雙方并未給出明確回應。神舟官方表示,合作的具體細節還在進一步談判磋商中。

           正如前文所說,近幾年來,整個租車企業競爭激烈,對比來看,不少大型企業都面臨著長期虧損。從神舟此前公布的財報數據開看,神舟在今年一季度中凈虧損達到1.8億左右,與去年同期相比收益大幅滑坡,直接由盈轉虧。

           具體來看,汽車長租是神舟租車最主要的經營模式,但也正式因此,神舟經營模式過于單一,傳統的租車業務受新型車企服務沖擊嚴重;相比之下,北汽近兩年一直緊跟發展大潮,主營網約車平臺市場,對傳統汽車和新型的互聯網汽車服務進行高度整合,受眾能力強,經營方式非常多樣化。

    打造全場景汽車出行品牌 對標傳統網約車

           在網約車平臺市場競爭力越來越激烈的當下,依托互聯網進行產業升級轉型和擴大經營規模也就成了神州租車發展的關鍵。從這一層面來說,與北汽結合將能夠在一定程度上實現互補,從技術上推動神舟的產業升級轉型,同時,神舟品牌多年積淀下來的用戶口碑和品牌影響力也將為北汽帶來更大的發展市場和前景。

           與滴滴打車、曹操專車等網約車平臺相比,與北汽聯手,打造全場景網約車平臺,對標傳統網約車兼具的全生態汽車產業、構建一體化全產業鏈的汽車品牌才是神舟系列未來發展的優勢所在。

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           與滴滴打車、曹操專車等網約車平臺相比,與北汽聯手,打造全場景網約車平臺,對標傳統網約車兼具的全生態汽車產業、構建一體化全產業鏈的汽車品牌才是神舟系列未來發展的優勢所在。

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