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安全有序 及時順暢 河南采用定制客運模式服務(wù)農(nóng)民工健康返崗
當前疫情防控正處于最吃勁的關(guān)鍵階段，在毫不放松各項防控工作的前提下，有序推進農(nóng)民工返崗復工，對于穩(wěn)定農(nóng)民收入、決戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝全面小康具有重大意義。
河南是勞務(wù)輸出大省，全省有約3000萬農(nóng)村外出務(wù)工人員，同時又是全國重要的交通樞紐之一，如何能確保農(nóng)民工走得出、平安行、穩(wěn)得住，順利安全到崗。2月26日，記者從省交通運輸廳獲悉，河南采用定制客運模式支持服務(wù)農(nóng)民工健康返崗，全力保障交通運輸安全、有序、及時、順暢。
行動：
全省完成包車483趟次，運輸復產(chǎn)復工11344人次
為服務(wù)農(nóng)民工健康便捷返崗，全省交通運輸系統(tǒng)多渠道掌握用工需求，推出“定制客運模式”，全力支持服務(wù)農(nóng)民工健康返崗。
“對持有‘新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控期間農(nóng)民工返崗包車通行證’的車輛，可優(yōu)先便捷通行。”省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，截至2月24日，全省完成包車483趟次，運輸復產(chǎn)復工11344人次，其中省際包車328趟次，運輸8385人次;市際包車17趟次，運輸313人次;縣際包車138趟次，運輸2646人次。
2月26日，記者從鄭州交運集團獲悉，僅2月25日當天就發(fā)出返崗復工定制包車116臺次，運輸務(wù)工人員2049人，其中為航空港區(qū)富士康科技園發(fā)車105臺次，運輸人員1832人。從2月14日“三全號”返崗復工專車首發(fā)以來，截止2月25日，鄭州交運集團已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出三全號、思念號、鄭煤機號，為富士康科技園等企業(yè)累計出動車輛572臺次，運輸人員10079人，有力的保障了我市復工企業(yè)員工返崗需求。
出發(fā)有組織、健康有監(jiān)測、運達有交接、全程可追溯……
多種方式保障公眾平安出行
早在2月8日，省交通運輸廳就下發(fā)了《關(guān)于疫情防控期間免收農(nóng)民工返崗包車公路通行費的通知》，對我省疫情防控期間，由市縣鄉(xiāng)政府組織的農(nóng)民工返崗包車，納入疫情防控應(yīng)急運輸綠色通道政策范圍，免收高速公路通行費。
同時，采取簡化“農(nóng)民工返崗包車通行證”辦理流程，通過政府網(wǎng)站、微信、電子郵件等便捷方式提供“包車通行證”統(tǒng)一式樣，由承運單位或駕駛?cè)嗽诒镜刈孕写蛴 ⒆孕刑顚懀瑖澜蟪羞\單位或駕駛?cè)说饺魏谓煌ㄟ\輸部門履行審批程序。并對持有“農(nóng)民工返崗包車通行證”的運輸車輛，通行應(yīng)急運輸專用通道(綠色通道)，嚴格落實“不停車、不檢查、不收費，優(yōu)先便捷通行”政策，優(yōu)先保障農(nóng)民工返崗復工運輸需求。
在做好返崗復工專車服務(wù)的同時，鄭州交運集團根據(jù)疫情防控形勢，按照分區(qū)分級、精準復工復產(chǎn)的工作要求，認真執(zhí)行市防疫指揮部的部署，分階段，分批次做好道路運輸企業(yè)面向社會提供正常群眾出行需求的各項準備工作。2月24日，除交通管控一類地區(qū)鄭州、南陽、信陽未開通縣際班線外，全省交通管控二類地區(qū)的15個省轄市均已開通部分縣際班線(濟源開通縣內(nèi)班線)。當日，合計開通縣際線路45條、縣內(nèi)班線140條，投入車輛698臺，完成客運量6602人次，全省運營公交線路投入車輛4214輛，運行班次為18537班次。
“上車不帶病，中途不感染，平安到終點”，全省交通運輸系統(tǒng)通過采取出發(fā)有組織、健康有監(jiān)測、運輸有保障、運達有交接、全程可追溯的方式，讓運動起來的城市將更有活力，讓公眾對健康平安出行也將更有信心。
提醒：
有定制客運需要的企業(yè)記住四個關(guān)鍵點
在此，河南省交通廳也提醒有定制客運需要的企業(yè)記住四個關(guān)鍵點：
一是辦理出行登記。建立外出務(wù)工臺賬，按照返崗復工時間、地點分類匯總，本著盡可能集體出行的原則，制定運輸需求計劃。
二是組織健康認證。根據(jù)申報人居住地疫情及其接觸史、居家時間等情況提出是否適宜返崗的意見，形成農(nóng)民工健康申報證明并簽字蓋章，適宜返崗的方可參加集體運送返崗。
三是確定運輸計劃。擬定發(fā)班計劃，明確發(fā)班時間和車輛安排，并及時向農(nóng)民工反饋出發(fā)時間、客運站(接送點)、聯(lián)系人及電話等運輸保障信息。
四是辦理通行證件，享受“三不一優(yōu)先”政策。可隨時撥打12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話咨詢。
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城際拼車與順風車有什么不一樣？
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城際拼車的定義是什么？
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城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
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城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：6082
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城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
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網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：1210
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：1013
代駕行業(yè)資訊
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：15584
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：15152
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：16152
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：36442
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：17414
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：8312
2024代駕行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局、競爭格局分析
代駕系統(tǒng)丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：18455
