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海南省交通運輸廳制定并印發了《海南省推進網約車合規化專項行動方案》
為促進網約車行業規范健康持續發展，維護司乘人員的合法利益，海南省交通運輸廳近日制定并印發了《海南省推進網約車合規化專項行動方案》(以下簡稱《方案》)，在全省范圍內組織開展推進網約車合規化專項行動。
根據《方案》，本次專項行動從2021年10月15日至12月31日，分為動員部署階段、行動實施階段和總結提升階段。
結合近期國內部分網約車平臺公司招募或誘導未取得許可的駕駛員和車輛“帶車加盟”，開展非法營運，嚴重擾亂公平競爭的市場秩序，影響行業安全穩定，損害司乘人員合法權益等案例，此次專項行動，將重點做好7個方面工作。
一是優化審批服務，鼓勵利用互聯網手段優化業務辦理及服務流程，為符合準入條件的網約車平臺公司、車輛和駕駛員辦理許可提供便利。
二是建立健全投訴核查機制，及時協調處理網約車許可過程中申請人提出的投訴及建議。
三是督促網約車平臺公司落實主體責任，按要求申請有關許可，及時清退無合法資質的車輛和駕駛員，不得向無合法資質的車輛和駕駛員派單，確保線上線下車輛和駕駛員一致。
四是督促網約車平臺公司在服務所在地，設有相應的服務機構及具備服務能力，配備必要的管理人員，滿足運營服務、運營安全和投訴處理等需要。業務量較大且確有必要的市縣，應當要求設立分公司。
五是督促網約車平臺公司按有關規定向部級網約車監管信息交互平臺傳輸運營數據信息，確保數據傳輸及時完整、真實有效。
六是全面評估在海南取得網約車線上服務能力認定平臺公司的服務能力，連續12個月不開展經營業務或向交通運輸部傳輸數據的，應重新接受評估審查。
七是嚴厲打擊非法營運活動，嚴格規范執法行為，加大對組織非法運營活動的網約車平臺公司執法處罰力度，定期向社會公布各類違規經營行為的查處情況，努力營造“全民參與、社會共治”的市場環境。
《方案》強調，應堅持“優先發展公共交通，適度發展出租汽車”的基本思路，合理把握出租汽車運力規模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔比例，科學制定年度運力發展方案。
同時定期發布網約車許可情況、日均訂單數量、違法違規處罰等信息，建立市場預警及動態監測機制，合理引導社會預期，科學規避投資風險。
此外，要切實掌握本地區網約車市場經營服務狀況和特點，嚴格執法檢查，對行動期間涉及違規行為的市場主體或駕駛員要采取果斷措施，該停運整頓的立即予以停運整頓，該實行頂格處罰的按頂格處理。
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中國首個網約車安全實驗室發布
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網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
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一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
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