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    網約車行業進入深度盤整期

    顧大松 2021-08-16 02:27:44

           2021年,距離交通部出臺網約車部門規章,網約車取得合法身份已經進入第五個年頭了,網約車行業已經從過去的“野蠻生長”階段進入需要合規運行的深度盤整階段。

    網約車行業進入深度盤整期

           首先,網約車行業需遵守“三證合規”底線。網約車發展早期,人們曾認為兼職性質的“網約車”是解決傳統出租汽車供給潮汐現象的新興事物,法規政策給予其合法空間,方是對新業態的包容審慎的結果。

           不過,當下的網約車行業“三證合規”已是基本法律要求,已成為網約車行業穩定發展的基礎。網約車行業的職業化而非兼職化,也是業態的重要特征。當前交通主管部門不斷推進合規信息公示,加強違規平臺與司機執法查處,也是網約車行業深度盤整的重要表現。

           其次,網約車行業需進行“巡網融合”的探索。巡游出租汽車與網絡預約出租汽車融合發展,系國家確定的出租汽車行業深化改革的重要目標,網約車行業的創新發展應當兼顧巡游出租汽車的轉型升級。

           因此,業務性質趨同類的網約車業務如快車、機場線等,應特別注重與巡游出租汽車的統籌協調,而線下的車輛管理、司機培訓等需要向巡游出租汽車行業學習,網約車的信息化優勢則可以為巡游出租汽車行業的轉型升級提供有力支撐。“巡網融合”得到網約車行業的重視,也正是網約車行業向出租汽車行業深化改革目標深度盤整的重要體現。

           最后,網約車行業需重視司機合法權益的保障。網約車行業作為運輸服務業態,其主要的服務主體為一線網約車司機,因此司機的心態與能力決定了行業服務質量,而司機的心態與能力有賴于經營主體為司機提供的權益保障。雖然交通運輸部網約車立法并未強制要求網約車平臺與司機建立雇傭關系,但網約車司機的基本勞動權益保障仍然需要作為平臺公司以及行業其他重要參與主體的高度重視。

           在一定意義,網約車司機權益保障可以說是網約車行業穩定發展之錨,而這也是當前網約車行業深度盤整階段不可忽視的重要方向。

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           其次,網約車行業需進行“巡網融合”的探索。巡游出租汽車與網絡預約出租汽車融合發展,系國家確定的出租汽車行業深化改革的重要目標,網約車行業的創新發展應當兼顧巡游出租汽車的轉型升級。

           因此,業務性質趨同類的網約車業務如快車、機場線等,應特別注重與巡游出租汽車的統籌協調,而線下的車輛管理、司機培訓等需要向巡游出租汽車行業學習,網約車的信息化優勢則可以為巡游出租汽車行業的轉型升級提供有力支撐。“巡網融合”得到網約車行業的重視,也正是網約車行業向出租汽車行業深化改革目標深度盤整的重要體現。

           最后,網約車行業需重視司機合法權益的保障。網約車行業作為運輸服務業態,其主要的服務主體為一線網約車司機,因此司機的心態與能力決定了行業服務質量,而司機的心態與能力有賴于經營主體為司機提供的權益保障。雖然交通運輸部網約車立法并未強制要求網約車平臺與司機建立雇傭關系,但網約車司機的基本勞動權益保障仍然需要作為平臺公司以及行業其他重要參與主體的高度重視。

           在一定意義,網約車司機權益保障可以說是網約車行業穩定發展之錨,而這也是當前網約車行業深度盤整階段不可忽視的重要方向。

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