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網約車平臺平臺巨頭應該規范自己，才是最好的選擇
互聯網時代的到來催生了不少新行業，人工智能、在線教育、互聯網汽車等等，在如今的環境下發展迅猛。
網約車也是如此，它依托互聯網技術構建服務平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預約出租汽車服務。
在通過提供服務進行盈利的同時，企業承擔的社會責任不容忽視，滴滴、滴答、一喂出行等平臺無論做得多大，始終應該把責任擔在肩上。
一、企業為何需要承擔社會責任
能力越大，責任越大。
滴滴、滴答、一喂出行等網約車平臺作為公共交通服務平臺，必須承擔起其該承擔的責任，而其中最大的責任就是安全責任！
這些系統一旦發生網絡安全事故，會影響社會行業正常運行，對國家政治、經濟、科技、社會、文化、國防、環境以及人民生命財產造成嚴重損失。
而說到最重的企業責任，莫過于保障用戶的數據安全。
以滴滴為例，滴滴手上有超過5億注冊用戶的注冊信息，有超過3億活躍用戶的行程、訂單、支付、及活躍區域信息，甚至還有車內錄音的大數據，在這些信息背后，通過大數據技術，完全可以還原出一個完整的、精細到肌理的中國。
再談道路數據，每天中國的大小城市上跑著上千萬的接入滴滴平臺的汽車，這些車輛遍布大街小巷、無孔不入，加上滴滴自身有地圖導航的應用對這些數據進行收集，可以說滴滴對中國交通的了解恐怕早就到了無人能及的地步。
二、該如何規范網約車平臺
談及社會責任，不免會有資本家進行推脫：
我們只是市場經濟體，我們只以市場的邏輯來進行運作，市場以外的事情不在我們的責任范圍內，我們只負責向人們提供產品或服務，而在這一過程中產生的社會代價不應該由我們來承擔。
這樣的辯解太過無力，既然只向人們提供產品或服務，那就應當同用戶的利益掛鉤，提供等價交換，任何違法違規的行為都不應該出現。
企業是社會組織中最普遍的一種，那么它自然就是社會的有機組成部分，而不能脫離社會獨立存在。
它絕對不是資本借以起舞的軀殼，而是人們組織社會生產、借以棲身的場所、構建基本生存價值的實體。
這樣的實體與千千萬萬個個體相連，牽一發而動全身，當企業的規模到達一定程度后，資本家該考慮的就不僅僅是怎么樣賺錢那么簡單了。
當平臺享受互聯網發展的紅利成為市場巨頭，成為民眾生活的首選，擁有影響幾億人生活的實力時，它就不再是一個簡單的提供服務的平臺，而是一個多數人賴以生存的“生態系統”，規范自己，才是最好的選擇。
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