? 400-902-0209
滴滴網約車平臺告別“貼膜” 戴口罩消毒等措施繼續執行
6月9日，隨著全國多地疫情風險等級下調，滴滴網約車平臺宣布網約車防護膜已完成三個多月的“防疫使命”，正式從車廂內退出。自2020年2月以來，滴滴投入1億元專項資金，為網約車內再戴上一層“透明口罩”，累計已覆蓋全國330個城市近百萬輛滴滴網約車。
這個特殊時期的“笨辦法”，還被推廣到機場大巴、警車，以及海外網約車內，作為國內抗擊疫情的經驗輸出，防護膜持續發揮預防飛沫傳播的作用。同時，在黑龍江省，滴滴繼續響應政府防疫要求，將持續為當地司機免費安裝。
今日滴滴將防護膜視為“員工”，用第一人稱視角發布防護膜“離職信”，回顧車內防護膜推廣以來的歷程，原文如下：
大家好，我今年2月加入滴滴，剛入職就拿到了1個億的預算，但是現在我決定離職了。我想把這3個多月在桔廠工作的所見所聞寫下來并在此公開。
自加入滴滴的第一天開始，我就沒有一個工位，也沒在公司待過一天。沒錯，我一直在路上。在疫情防控最關鍵的時刻，我臨危受命。這3個多月來，我揣著一個億，在全國奔波，我出了國、出了名，上了幾回微博熱搜?？梢哉f，在滴滴的這段時間，是我這輩子的“高光時刻”。
我不是白領精英，也不是科技大牛，我就是一張防護膜。疫情防控期間，公司絞盡腦汁要保護司機和乘客的安全，醫護人員等專業人士說，車內加裝防護膜能防止飛沫傳播。于是，我就入職了，我化作千萬分身，跑遍全國330個城市的大街小巷。
我陪伴了奔波養家的司機師傅、欣賞過自閉癥小朋友創作的公益畫作、守護了28個城市警察叔叔的防疫安全、深夜里護送了醫護工作人員上下班，我還遠赴墨西哥，被當地政府稱為“英雄”，還給我起了一個藝名“滴滴泡泡”。
隨著全國多地疫情風險等級下調，北京應急響應級別下調至三級，我也該和大家說再見了。目前免費貼膜項目已在大部分城市正式結束，但司機戴口罩、測體溫、勤消毒、勤通風的四項防疫措施仍在嚴格執行。黑龍江的防護膜兄弟們也還會繼續在當地堅守，直到疫情防控風險解除，為他們加油！
感謝這段時間大家對我的支持，希望我們永遠不要以相同的方式再相見，希望撕下防護膜之后的每一天，都是精彩生活！
你們的防護膜
2020.6.9
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媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
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中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
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“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
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交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
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網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：4054
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：6725
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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