網約車平臺和出租客運行業兩兄弟,出租車是“前浪”,網約車是“后浪”。網約車的出現搶走了出租車大半的訂單!許多開出租車的師傅都深有體會!以前開出租是真掙錢!現在呢?能養家糊口就不錯了!
在許多城市網約車平臺更是搞的出租車幾乎沒生意,許多出租車司機差點的轉行了!網約車這個“后浪”差一點就將出租車給拍在了沙灘上面。也許再過幾年出租車或許會被網約車給淘汰掉了。
但出租車行業的從業者也意識到了這一點,他們正在需求改變!租車行業也在嘗試著推出自己的網絡打車平臺。
深圳上線“深圳出租”網約平臺
近日,深圳市出租車行業在深圳市交通運輸局的指導下,在高德地圖上線了“深圳出租”。在試營運結束后,將把深圳市近4萬的出租車輛納入到“深圳出租”平臺,
100%實現深圳出租車的線上化。
“深圳出租”平臺與網約車平臺類似,同樣具有在線預約、智能化派單、同步計價、移動支付、在線評價等等功能,是一個功能相對齊全的線上出租車平臺。
同時該出租車平臺也將效仿網約車平臺,對出租車企業和司機建立評價體系,平臺將根據司機的各方面服務水平綜合考量之后,對服務優質的司機進行派單傾斜。
傳統出租車線上化,網約車司機們準備好迎接挑戰了嗎?
官方出租車平臺的上線,肯定將是網約車平臺們最不想看到的情況。出租車接入線上平臺之后,就可以實現線下+線上雙線接單。而網約車只能夠通過網約車平臺線上接單。網約車和出租車在競爭上將會處于劣勢。
如果跑出租車比跑網約車容易賺錢,那么司機們肯定會選擇比較容易賺到錢的工作去做!現在深圳市網約車運力已經過剩了,出租車再來線上接單,估計深圳市網約車司機今后的生意恐怕會越來越難做了!如果深圳出租網約平臺的運營能夠被深圳市民歡迎,那么出租車逆襲網約車也不一定!
出租車市場和網約車平臺在今后必然是一個融合的過程,到底今后網約車和出租車將會是誰融合了誰?
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