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    首頁 > 新聞中心 > 網(wǎng)約車行業(yè)資訊

    滴滴承認(rèn)了司機(jī)才是網(wǎng)約車的根本,但是卻下了一招臭棋

    小咖科技 2019-06-26 09:06:13

    小咖科技的小編觀察到,最近出行領(lǐng)域的老總們很流行發(fā)公開信。目前滴滴網(wǎng)約車平臺公司CEO付強(qiáng)也發(fā)出了一封公開信,對象是滴滴快車、專車和豪華車的司機(jī),以及滴滴網(wǎng)約車平臺公司的員工。

    信中終于承認(rèn)司機(jī)才是網(wǎng)約車的根本,如果沒有司機(jī)的辛勤付出,又拿什么來辦事搭客呢?所以說滴滴這一次意在為司機(jī)賦能的行為,得到了廣大司機(jī)的贊賞和擁護(hù),顯然是一招好棋。

    然而,滴滴接著卻又下了一步臭棋,再一次讓不少司機(jī)心生埋怨。這步臭棋便是滴滴近日在一些城市試行的“特惠拼車”功效。據(jù)了解這項功效已在北京、天津、大連等地展開測試,價格相當(dāng)于以前的順風(fēng)車,但需要滿足三個條件:

    1、早晚高峰或特定時段;

    2、行程起止符合線路要求;

    3、預(yù)估行程超過10公里。

    小咖科技小編認(rèn)為,之所以覺得這是一步臭棋,是因為這項功效對于司機(jī)來看來,又是一種辛苦不討好,卻是有利于搭客和滴滴平臺的。參照以往拼車的常規(guī),搭客有了實惠,滴滴平臺卻抽走了費用的大部分,因此不停被司機(jī)所埋怨。

    而且,滴滴的這類“特惠拼車”,在早晚高峰時段卻實行高價,這也不符合一般的市場規(guī)律。早晚高峰打車難,多拼車有利于辦理更多人的出行成績,但這時候為什么要用高價呢?早晚并不缺客人,正好是司機(jī)多掙錢的時候,很多司機(jī)覺得這時價格比正常拼車高一些更正當(dāng)。或許滴滴推出這類“特惠拼車”,是為了鼓勵人人多使用拼車功效,

    這也是真正的同享出行思想的體現(xiàn)。但方便搭客的同時,也應(yīng)該考慮如何保證司機(jī)的好處,畢竟對于大多數(shù)司機(jī)來說,跑滴滴是為了養(yǎng)家糊口,司機(jī)的職業(yè)認(rèn)同也好、受人尊重也罷,最終也是建立在正當(dāng)?shù)氖找娓系摹?/p>

    滴滴要安撫好司機(jī),各類根基保障工作不能少,但在有利搭客的同時,如何平衡平臺、搭客和司機(jī)三方的好處關(guān)系,有效地進(jìn)步司機(jī)的收益,這才是司機(jī)們最想要的。

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