隨著國(guó)內(nèi)生活水平的提升,很多人經(jīng)常與親朋好友聚餐,總是少不了喝上幾杯,與此同時(shí)國(guó)內(nèi)的汽車保有量也不斷的增加,酒后駕車造成的交通事故率也與之遞增。酒后駕車也成為最近幾年比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。國(guó)家也出臺(tái)了相關(guān)的政策法規(guī),對(duì)于酒后駕車的行為加大處罰力度。正因?yàn)閷?duì)酒后駕車處罰力度的不斷增加,人們的安全意識(shí)也不斷提高,國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了越來(lái)越多的酒后代駕的職業(yè)。
針對(duì)酒后代駕這個(gè)職業(yè)的延伸,出現(xiàn)了許多其他場(chǎng)景的代駕,如:長(zhǎng)途代駕、旅游代駕、商務(wù)代駕、保養(yǎng)維修代駕、新手代駕等等.....隨著代駕行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的人選擇開(kāi)辦代駕公司,開(kāi)辦代駕公司最重要的還是要購(gòu)買代價(jià)軟件,那么開(kāi)辦代辦公司的時(shí)候應(yīng)該怎么選擇代駕軟件呢?
目前做代駕軟件開(kāi)發(fā)的公司也不少,代駕軟件現(xiàn)在最突出問(wèn)題有3個(gè):
1、代駕軟件長(zhǎng)連接機(jī)制存在很大問(wèn)題,例如:司機(jī)上線人數(shù)為50人,但是代駕軟件上面顯示的人數(shù)為30人,再一個(gè)就是司機(jī)會(huì)被強(qiáng)制下線。這個(gè)問(wèn)題嚴(yán)重影響代駕司機(jī)的接單量,已知有代駕公司因?yàn)檫@個(gè)原因招不到代駕司機(jī)。
2、代價(jià)軟件短時(shí)間內(nèi)不能承載過(guò)多的單量而崩潰,很多代駕軟件因?yàn)檐浖_(kāi)發(fā)構(gòu)架原因,帶來(lái)的高并發(fā)問(wèn)題導(dǎo)致代駕軟件在超過(guò)一定的訂單量就會(huì)崩潰。這個(gè)問(wèn)題不僅影響代駕司機(jī)以及代駕客戶,最大的問(wèn)題還是降低了代駕軟件體驗(yàn)度,導(dǎo)致用戶流失。
3、代駕軟件計(jì)數(shù)里程不精確,不管是代駕計(jì)數(shù)里程多了還是少了,對(duì)客戶以及公司影響都是不好的,這是在開(kāi)發(fā)軟件上傳GPS時(shí)存在的普遍問(wèn)題。
除了這三個(gè)比較突出的問(wèn)題以外,還需要具備以下功能:
1、萬(wàn)用收費(fèi)\提成標(biāo)準(zhǔn):里程?時(shí)間?復(fù)合計(jì)費(fèi)?階梯計(jì)費(fèi)?統(tǒng)統(tǒng)滿足!告別時(shí)間和里程單一設(shè)置。
2、防私單管控:司機(jī)上下線數(shù)據(jù),后臺(tái)全記錄。不上線,狀態(tài)依然實(shí)時(shí)可見(jiàn)!
3、靈活自定義代駕業(yè)務(wù):無(wú)論是酒后代駕,還是商務(wù)代駕,還是其他模式代駕,全局支持自定義,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)靈活配置,不局限現(xiàn)有模式!告別固有模式,不能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
4、系統(tǒng)風(fēng)控權(quán)限管理:合理分配員工權(quán)限,確保數(shù)據(jù)安全穩(wěn)定,所有權(quán)限可單獨(dú)開(kāi)關(guān),規(guī)避數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)。
5、移動(dòng)辦公:通過(guò)App、微信即可完成派單、統(tǒng)計(jì)、司機(jī)入職、充值、解綁等功能,無(wú)需單獨(dú)借用電腦,隨時(shí)辦公。
6、定制硬件,急速?gòu)椘粒悍奖銖V大電話叫單用戶,保障接通率和準(zhǔn)確性,及時(shí)派單。告別時(shí)常不彈屏,導(dǎo)致丟單嚴(yán)重問(wèn)題。
代駕軟件好不好,還是客戶說(shuō)了算,小咖科技作為智慧交通的行業(yè)標(biāo)桿、代駕行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主起草單位,深耕代駕行業(yè)8年,以服務(wù)2800多家代駕企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)告訴大家:選擇代駕軟件還要找小咖科技!
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臨近年末想開(kāi)一個(gè)代駕公司,時(shí)間適不適合呢?
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怎樣做代駕公司,咋做推廣
其實(shí)很多人都比較看好三四線城市以及一些縣城的代駕市場(chǎng),有很多有開(kāi)公司經(jīng)驗(yàn)的人都知道前期怎么去弄,但是很多新手卻不知道怎么入手,下面我就來(lái)說(shuō)一下怎么做代駕公司,以及怎么做推廣。
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想開(kāi)一個(gè)代駕公司要怎么注冊(cè),注冊(cè)費(fèi)用是多少?
代駕公司注冊(cè)流程分為:公司名稱核準(zhǔn)、銀行開(kāi)戶驗(yàn)資、工商登記、刻制印章、辦理組織機(jī)構(gòu)代碼證書(shū)、稅務(wù)登記,開(kāi)代駕公司注冊(cè)的費(fèi)用大概會(huì)花費(fèi)1000-2000以內(nèi)。
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代駕公司注冊(cè)有哪些地方需要花錢(qián)的?
代駕公司注冊(cè)到后期的運(yùn)營(yíng)推廣費(fèi)用包括了公司注冊(cè)費(fèi)用、辦公場(chǎng)地費(fèi)用、代駕軟件費(fèi)用、宣傳推廣費(fèi)用。
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代駕“不靠譜”事件頻發(fā),行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:36198
2020年最新網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定解讀
網(wǎng)約車政策丨2020-09-27 06:39:16 閱讀量:35019
2020年最新《客規(guī)》修訂下的定制客運(yùn)解讀
定制客運(yùn)丨2021-01-20 01:49:04 閱讀量:32343
道路客運(yùn)出行資訊
輝煌不再的汽車客運(yùn)何去何從
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量:2400
安陽(yáng)市推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線
定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量:2238
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量:1833
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)
定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量:2101
杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車于11月18日正式開(kāi)通
定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量:1562
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士
定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量:762
城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)
定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量:915
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機(jī)制
網(wǎng)約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量:2147
網(wǎng)約車市場(chǎng)有沒(méi)有飽和,歸根結(jié)底要由市場(chǎng)說(shuō)了算
網(wǎng)約車市場(chǎng)丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量:2043
一起案件推動(dòng)網(wǎng)約車平臺(tái)規(guī)則修改
網(wǎng)約車平臺(tái)丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量:2003
煙臺(tái)網(wǎng)約車細(xì)則6月1日正式實(shí)施
網(wǎng)約車細(xì)則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量:2083
東莞市交通運(yùn)輸局對(duì)13家網(wǎng)約車平臺(tái)警示性約談
網(wǎng)約車平臺(tái)丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量:2189
多地發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,網(wǎng)約車運(yùn)力是否已經(jīng)飽和?
網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量:1182
五部門(mén)要求聚合平臺(tái)不得參與網(wǎng)約車平臺(tái)管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺(tái)丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量:984