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什么是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和義務(wù)，通過委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)的道路貨運(yùn)經(jīng)營者。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)具有資源整合能力強(qiáng)、品牌效應(yīng)廣、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)明顯等特點(diǎn)，利用互聯(lián)網(wǎng)手段和組織模式創(chuàng)新，有效促進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)的資源集約整合和行業(yè)規(guī)范發(fā)展。
近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)試點(diǎn)工作的通知》(簡稱《通知》)，明確通過多措并舉推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)健康規(guī)范發(fā)展，確保試點(diǎn)工作取得實(shí)效。
《通知》提出，將進(jìn)一步完善監(jiān)測(cè)平臺(tái)綜合信息服務(wù)功能并定期開展試點(diǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估。
《通知》明確，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)與省級(jí)國稅部門的溝通協(xié)調(diào)，充分考慮貨車司機(jī)分散獨(dú)立經(jīng)營的特點(diǎn)，優(yōu)化創(chuàng)新稅收征管理念和模式，推動(dòng)落實(shí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣范圍、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶異地代開增值稅專用發(fā)票、無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)代個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶開具增值稅專用發(fā)票等稅收政策。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，支持試點(diǎn)企業(yè)在城市配送、農(nóng)村物流、冷鏈物流等領(lǐng)域推廣無車承運(yùn)物流模式，鼓勵(lì)探索無車承運(yùn)模式與多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式融合應(yīng)用。
在貨源組織、線路整合、網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面，鼓勵(lì)試點(diǎn)企業(yè)間加強(qiáng)合作、資源共享、共贏發(fā)展。
根據(jù)《通知》，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門將督促試點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸生產(chǎn)安全監(jiān)管，嚴(yán)格實(shí)際承運(yùn)人資質(zhì)審核;督促試點(diǎn)企業(yè)強(qiáng)化運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控，通過動(dòng)態(tài)考核，促進(jìn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰。
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