? 400-902-0209
如何經(jīng)營(yíng)代駕公司
簡(jiǎn)單來(lái)講，開(kāi)辦、經(jīng)營(yíng)代駕公司的流程大致是這樣的：到工商部門(mén)注冊(cè)代駕公司，到代駕軟件開(kāi)發(fā)公司購(gòu)買(mǎi)代駕軟件，招募公司人員(組織架構(gòu)上從上到下都需要齊備，當(dāng)然最主要的還是代駕司機(jī)的招募。)，各樣的形式做市場(chǎng)推廣，管理運(yùn)營(yíng)公司。流程不復(fù)雜，對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)講除了代駕軟件選擇這塊兒，其他都有涉及過(guò)，所以這里重點(diǎn)講下代駕軟件選擇問(wèn)題。
在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題之前，先說(shuō)下目前的代駕行業(yè)形勢(shì)：雖然現(xiàn)在代駕行業(yè)形勢(shì)依然走好，但代駕行業(yè)早已不是2015、2016年那樣了，現(xiàn)在代駕市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的，很多巨頭比如：滴滴代駕，易代駕，愛(ài)代駕等等都是比較成功的。除了這些大型代駕外其他基本都是相對(duì)小型的代駕公司。對(duì)于相對(duì)小型的代駕公司而言，一般是沒(méi)有專業(yè)的程序員來(lái)自主開(kāi)發(fā)高品質(zhì)的代駕軟件，很多都是購(gòu)買(mǎi)代駕軟件開(kāi)發(fā)公司的產(chǎn)品。比如像醉無(wú)憂代駕、花城代駕、晨輝代駕、盛安代駕等就是通過(guò)專注代駕軟件開(kāi)發(fā)的小咖科技購(gòu)買(mǎi)專業(yè)的代駕軟件。然后在加上合理的運(yùn)營(yíng)，如今生意可謂也是做得風(fēng)生水起。
那么既然不能像巨頭一樣有專業(yè)的能力自主開(kāi)發(fā)代駕軟件，當(dāng)中小型企業(yè)去選擇購(gòu)買(mǎi)代駕軟件時(shí)需要注意些什么，或者說(shuō)有什么指標(biāo)來(lái)判斷代駕軟件的優(yōu)劣呢?
這里小編就拋轉(zhuǎn)引玉，以自家多年開(kāi)發(fā)代駕軟件以及最新發(fā)布的心歸代駕管理系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分享下:
1.軟件是否采用長(zhǎng)連接技術(shù)
代駕軟件作為出行軟件中的一個(gè)類別，使用最多的功能還是地圖定位服務(wù)，現(xiàn)在市面上的大型代駕軟件比如滴滴代駕，易代駕這類的都是采用此技術(shù)，而很多小企業(yè)的代駕軟件沒(méi)有采用此技術(shù)，這個(gè)技術(shù)有什么好處呢，很多代駕公司并不太關(guān)注或者說(shuō)不太懂，其實(shí)這個(gè)技術(shù)非常重要，簡(jiǎn)單來(lái)講就是可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位，如果是沒(méi)有采用此技術(shù)的代駕軟件，數(shù)據(jù)是每5——30秒同步一次，5——30秒的時(shí)間對(duì)于一個(gè)代駕司機(jī)來(lái)講，已經(jīng)很長(zhǎng)很長(zhǎng)了，足夠錯(cuò)過(guò)2-3個(gè)路口，這對(duì)于代駕用戶和代駕司機(jī)都是非常不友好的。很容易因?yàn)榇{軟件使用欠佳問(wèn)題引起代駕公司的運(yùn)營(yíng)。
2.軟件安全及運(yùn)行情況
相信任何一個(gè)代駕企業(yè)和代駕用戶都不希望自己使用的軟件隨時(shí)崩壞，運(yùn)行速度太慢和軟件隨時(shí)受到黑客攻擊。對(duì)于這一點(diǎn)來(lái)講，可以簡(jiǎn)單從下面幾個(gè)方面甄別，以我們自家最新心歸代駕管理系統(tǒng)舉例來(lái)說(shuō)，首先軟件采用分層式架構(gòu)，即時(shí)其中一個(gè)服務(wù)或者幾個(gè)服務(wù)出現(xiàn)了問(wèn)題，也不會(huì)影響到整個(gè)軟件的正常使用。另外軟件編寫(xiě)語(yǔ)言采用最新的golang語(yǔ)言，相比傳統(tǒng)大部分采用java開(kāi)發(fā)的代駕軟件運(yùn)行速度提升1.5倍并且內(nèi)存占用縮減40%，這無(wú)疑和傳統(tǒng)代駕軟件運(yùn)行速度相比擁有先天強(qiáng)大的基因。再次是數(shù)據(jù)庫(kù)，心歸代駕管理系統(tǒng)采用最新的HBASE數(shù)據(jù)庫(kù)，高可靠，高性能，可伸縮的分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)。安全、高效有保障。
3.軟件數(shù)據(jù)分析能力
軟件的數(shù)據(jù)分析能力對(duì)于運(yùn)營(yíng)代駕的代駕公司來(lái)講尤為重要，作為企業(yè)主，相信都知道數(shù)據(jù)分析的重要性。當(dāng)天的運(yùn)營(yíng)情況，訂單情況，財(cái)務(wù)情況，資源分配等等都是需要有及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的，現(xiàn)在很多代駕軟件都有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，但是功能做得對(duì)企業(yè)主友好的就比較少了，很多都是表格的形式或者純文本的形式。這里又要提到小編自家的心歸代駕管理系統(tǒng)了，心歸代駕系統(tǒng)在總結(jié)統(tǒng)計(jì)之前版本代駕軟件的基礎(chǔ)上，整合創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)數(shù)據(jù)分類整理收集，并在后臺(tái)以圖表的形式展現(xiàn)給代駕企業(yè)，便于代駕企業(yè)分析數(shù)據(jù)，查看運(yùn)營(yíng)情況，輕松運(yùn)營(yíng)代駕公司，讓運(yùn)營(yíng)從未如此簡(jiǎn)單。
相關(guān)推薦
代駕公司怎么開(kāi)？手把手教你如何開(kāi)設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕數(shù)字化運(yùn)營(yíng)綜合解決方案。
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：15548
國(guó)內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
小咖科技助力代駕公司數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：15117
中國(guó)代駕市場(chǎng)分析：主要代駕平臺(tái)公司深度解析
作為智慧出行領(lǐng)域的SaaS系統(tǒng)服務(wù)商，小咖科技將繼續(xù)致力于為代駕企業(yè)提供更加全面、高效的解決方案，推動(dòng)代駕行業(yè)朝著更加專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。
代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：16119
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
小咖科技積極應(yīng)對(duì)，通過(guò)提供先進(jìn)的技術(shù)支持和服務(wù)，幫助代駕企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量和管理水平。
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：36400
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)與服務(wù)升級(jí)
依托四川小咖科技有限公司強(qiáng)大的技術(shù)支持、豐富的行業(yè)資源、成熟的合規(guī)服務(wù)以及廣泛的市場(chǎng)合作優(yōu)勢(shì)，本方案為開(kāi)設(shè)與經(jīng)營(yíng)一家盈利的代駕公司提供了全方位的指導(dǎo)。
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：17380
2024代駕行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局、競(jìng)爭(zhēng)格局分析
小咖科技始終以客戶的運(yùn)營(yíng)及發(fā)展為中心目標(biāo)，定制業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)專屬解決方案，幫助代駕行業(yè)大展拳腳，占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。
代駕系統(tǒng)丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：18408
雙輪驅(qū)動(dòng)代駕行業(yè)革新：服務(wù)轉(zhuǎn)售與服務(wù)撮合的智慧交融
四川小咖啡科技有限公司以先進(jìn)的代駕SaaS軟件產(chǎn)品和專業(yè)的代駕運(yùn)營(yíng)服務(wù)為載體，深入探討了這兩種機(jī)制如何以非凡的感染力和說(shuō)服力共同創(chuàng)造安全出行的新未來(lái)。
代駕管理系統(tǒng)丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：3947
解鎖安全出行新密碼：代駕公司與代駕司機(jī)服務(wù)轉(zhuǎn)售的智慧演繹
一同探尋服務(wù)轉(zhuǎn)售的奧秘，感受它如何為您的出行安全保駕護(hù)航。
代駕軟件丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：4849
探索代駕服務(wù)新模式：代駕公司與代駕司機(jī)服務(wù)撮合的深度解讀
一起走進(jìn)這一創(chuàng)新領(lǐng)域，深入理解服務(wù)撮合如何賦能代駕行業(yè)，為您的出行安全保駕護(hù)航。
代駕丨2024-07-22 03:00:00 閱讀量：5256
代駕創(chuàng)業(yè)應(yīng)該找誰(shuí)？
代駕行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)比較成熟，經(jīng)過(guò)疫情期間的低迷，到目前全面放開(kāi)的情況來(lái)看，代駕的市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)的高速發(fā)展。所以在疫情之后考慮代駕創(chuàng)業(yè)也是比較好的項(xiàng)目，但是代駕創(chuàng)業(yè)應(yīng)該找誰(shuí)好呢？
代駕創(chuàng)業(yè)丨2023-02-22 07:17:51 閱讀量：1560
《汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求》貫標(biāo)會(huì)議在線圓滿召開(kāi)！
2021年7月26日，中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)俱樂(lè)部分會(huì)共同組織召開(kāi)了《汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求》貫標(biāo)會(huì)議，會(huì)議采用網(wǎng)絡(luò)在線召開(kāi)方式進(jìn)行。
汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求丨2021-07-27 02:24:54 閱讀量：4286
臨近年末想開(kāi)一個(gè)代駕公司，時(shí)間適不適合呢？
最近接到很多客戶在考慮開(kāi)展代駕項(xiàng)目，但是又考慮到臨近年末，糾結(jié)是否應(yīng)該在年后啟動(dòng)。那今天我們就一起探討一下：臨近年末想開(kāi)一個(gè)代駕公司，時(shí)間適不適合呢？
代駕公司注冊(cè)丨2020-12-09 09:02:50 閱讀量：6149
怎樣做代駕公司，咋做推廣
其實(shí)很多人都比較看好三四線城市以及一些縣城的代駕市場(chǎng)，有很多有開(kāi)公司經(jīng)驗(yàn)的人都知道前期怎么去弄，但是很多新手卻不知道怎么入手，下面我就來(lái)說(shuō)一下怎么做代駕公司，以及怎么做推廣。
代駕公司丨2020-06-30 08:48:55 閱讀量：6535
想開(kāi)一個(gè)代駕公司要怎么注冊(cè)，注冊(cè)費(fèi)用是多少？
代駕公司注冊(cè)流程分為：公司名稱核準(zhǔn)、銀行開(kāi)戶驗(yàn)資、工商登記、刻制印章、辦理組織機(jī)構(gòu)代碼證書(shū)、稅務(wù)登記，開(kāi)代駕公司注冊(cè)的費(fèi)用大概會(huì)花費(fèi)1000-2000以內(nèi)。
代駕公司注冊(cè)丨2020-06-04 08:53:53 閱讀量：25884
代駕公司注冊(cè)有哪些地方需要花錢(qián)的？
代駕公司注冊(cè)到后期的運(yùn)營(yíng)推廣費(fèi)用包括了公司注冊(cè)費(fèi)用、辦公場(chǎng)地費(fèi)用、代駕軟件費(fèi)用、宣傳推廣費(fèi)用。
代駕公司注冊(cè)丨2020-05-08 03:12:10 閱讀量：7340
最熱資訊
汽車(chē)代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：小咖科技引領(lǐng)新風(fēng)尚
閱讀量：91996 作者：小咖科技
代駕app排行，代駕app哪個(gè)最好
閱讀量：48254 作者：小咖科技
順風(fēng)車(chē)與城際拼車(chē)的區(qū)別
閱讀量：42374 作者：小咖科技
城際拼車(chē)的定義是什么？
閱讀量：41286 作者：小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
閱讀量：36400 作者：小咖科技
2020年最新網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定解讀
閱讀量：35202 作者：小咖科技
2020年最新《客規(guī)》修訂下的定制客運(yùn)解讀
閱讀量：32548 作者：小咖科技
道路客運(yùn)出行資訊
輝煌不再的汽車(chē)客運(yùn)何去何從
閱讀量：2442 作者：小咖科技
安陽(yáng)市推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線
閱讀量：2285 作者：小咖科技
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
閱讀量：1877 作者：小咖科技
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)
閱讀量：2136 作者：小咖科技
杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車(chē)于11月18日正式開(kāi)通
閱讀量：1609 作者：小咖科技
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士
閱讀量：785 作者：小咖科技
城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)
閱讀量：950 作者：小咖科技
網(wǎng)約車(chē)行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車(chē)退出機(jī)制
閱讀量：2193 作者：小咖科技
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有沒(méi)有飽和，歸根結(jié)底要由市場(chǎng)說(shuō)了算
閱讀量：2083 作者：小咖科技
一起案件推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)規(guī)則修改
閱讀量：2046 作者：小咖科技
煙臺(tái)網(wǎng)約車(chē)細(xì)則6月1日正式實(shí)施
閱讀量：2123 作者：小咖科技
東莞市交通運(yùn)輸局對(duì)13家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)警示性約談
閱讀量：2227 作者：小咖科技
多地發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力是否已經(jīng)飽和？
閱讀量：1207 作者：小咖科技
五部門(mén)要求聚合平臺(tái)不得參與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)管理與調(diào)度
閱讀量：1011 作者：小咖科技
如何經(jīng)營(yíng)代駕公司
簡(jiǎn)單來(lái)講，開(kāi)辦、經(jīng)營(yíng)代駕公司的流程大致是這樣的：到工商部門(mén)注冊(cè)代駕公司，到代駕軟件開(kāi)發(fā)公司購(gòu)買(mǎi)代駕軟件，招募公司人員(組織架構(gòu)上從上到下都需要齊備，當(dāng)然最主要的還是代駕司機(jī)的招募。)，各樣的形式做市場(chǎng)推廣，管理運(yùn)營(yíng)公司。流程不復(fù)雜，對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)講除了代駕軟件選擇這塊兒，其他都有涉及過(guò)，所以這里重點(diǎn)講下代駕軟件選擇問(wèn)題。
在說(shuō)這個(gè)問(wèn)題之前，先說(shuō)下目前的代駕行業(yè)形勢(shì)：雖然現(xiàn)在代駕行業(yè)形勢(shì)依然走好，但代駕行業(yè)早已不是2015、2016年那樣了，現(xiàn)在代駕市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的，很多巨頭比如：滴滴代駕，易代駕，愛(ài)代駕等等都是比較成功的。除了這些大型代駕外其他基本都是相對(duì)小型的代駕公司。對(duì)于相對(duì)小型的代駕公司而言，一般是沒(méi)有專業(yè)的程序員來(lái)自主開(kāi)發(fā)高品質(zhì)的代駕軟件，很多都是購(gòu)買(mǎi)代駕軟件開(kāi)發(fā)公司的產(chǎn)品。比如像醉無(wú)憂代駕、花城代駕、晨輝代駕、盛安代駕等就是通過(guò)專注代駕軟件開(kāi)發(fā)的小咖科技購(gòu)買(mǎi)專業(yè)的代駕軟件。然后在加上合理的運(yùn)營(yíng)，如今生意可謂也是做得風(fēng)生水起。
那么既然不能像巨頭一樣有專業(yè)的能力自主開(kāi)發(fā)代駕軟件，當(dāng)中小型企業(yè)去選擇購(gòu)買(mǎi)代駕軟件時(shí)需要注意些什么，或者說(shuō)有什么指標(biāo)來(lái)判斷代駕軟件的優(yōu)劣呢?
這里小編就拋轉(zhuǎn)引玉，以自家多年開(kāi)發(fā)代駕軟件以及最新發(fā)布的心歸代駕管理系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分享下:
1.軟件是否采用長(zhǎng)連接技術(shù)
代駕軟件作為出行軟件中的一個(gè)類別，使用最多的功能還是地圖定位服務(wù)，現(xiàn)在市面上的大型代駕軟件比如滴滴代駕，易代駕這類的都是采用此技術(shù)，而很多小企業(yè)的代駕軟件沒(méi)有采用此技術(shù)，這個(gè)技術(shù)有什么好處呢，很多代駕公司并不太關(guān)注或者說(shuō)不太懂，其實(shí)這個(gè)技術(shù)非常重要，簡(jiǎn)單來(lái)講就是可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位，如果是沒(méi)有采用此技術(shù)的代駕軟件，數(shù)據(jù)是每5——30秒同步一次，5——30秒的時(shí)間對(duì)于一個(gè)代駕司機(jī)來(lái)講，已經(jīng)很長(zhǎng)很長(zhǎng)了，足夠錯(cuò)過(guò)2-3個(gè)路口，這對(duì)于代駕用戶和代駕司機(jī)都是非常不友好的。很容易因?yàn)榇{軟件使用欠佳問(wèn)題引起代駕公司的運(yùn)營(yíng)。
2.軟件安全及運(yùn)行情況
相信任何一個(gè)代駕企業(yè)和代駕用戶都不希望自己使用的軟件隨時(shí)崩壞，運(yùn)行速度太慢和軟件隨時(shí)受到黑客攻擊。對(duì)于這一點(diǎn)來(lái)講，可以簡(jiǎn)單從下面幾個(gè)方面甄別，以我們自家最新心歸代駕管理系統(tǒng)舉例來(lái)說(shuō)，首先軟件采用分層式架構(gòu)，即時(shí)其中一個(gè)服務(wù)或者幾個(gè)服務(wù)出現(xiàn)了問(wèn)題，也不會(huì)影響到整個(gè)軟件的正常使用。另外軟件編寫(xiě)語(yǔ)言采用最新的golang語(yǔ)言，相比傳統(tǒng)大部分采用java開(kāi)發(fā)的代駕軟件運(yùn)行速度提升1.5倍并且內(nèi)存占用縮減40%，這無(wú)疑和傳統(tǒng)代駕軟件運(yùn)行速度相比擁有先天強(qiáng)大的基因。再次是數(shù)據(jù)庫(kù)，心歸代駕管理系統(tǒng)采用最新的HBASE數(shù)據(jù)庫(kù)，高可靠，高性能，可伸縮的分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)。安全、高效有保障。
3.軟件數(shù)據(jù)分析能力
軟件的數(shù)據(jù)分析能力對(duì)于運(yùn)營(yíng)代駕的代駕公司來(lái)講尤為重要，作為企業(yè)主，相信都知道數(shù)據(jù)分析的重要性。當(dāng)天的運(yùn)營(yíng)情況，訂單情況，財(cái)務(wù)情況，資源分配等等都是需要有及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的，現(xiàn)在很多代駕軟件都有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，但是功能做得對(duì)企業(yè)主友好的就比較少了，很多都是表格的形式或者純文本的形式。這里又要提到小編自家的心歸代駕管理系統(tǒng)了，心歸代駕系統(tǒng)在總結(jié)統(tǒng)計(jì)之前版本代駕軟件的基礎(chǔ)上，整合創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)數(shù)據(jù)分類整理收集，并在后臺(tái)以圖表的形式展現(xiàn)給代駕企業(yè)，便于代駕企業(yè)分析數(shù)據(jù)，查看運(yùn)營(yíng)情況，輕松運(yùn)營(yíng)代駕公司，讓運(yùn)營(yíng)從未如此簡(jiǎn)單。
相關(guān)推薦
代駕公司怎么開(kāi)？手把手教你如何開(kāi)設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：15548
國(guó)內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：15117
中國(guó)代駕市場(chǎng)分析：主要代駕平臺(tái)公司深度解析
代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：16119
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：36400
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)與服務(wù)升級(jí)
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：17380
2024代駕行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局、競(jìng)爭(zhēng)格局分析
代駕系統(tǒng)丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：18408
雙輪驅(qū)動(dòng)代駕行業(yè)革新：服務(wù)轉(zhuǎn)售與服務(wù)撮合的智慧交融
代駕管理系統(tǒng)丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：3947
解鎖安全出行新密碼：代駕公司與代駕司機(jī)服務(wù)轉(zhuǎn)售的智慧演繹
代駕軟件丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：4849
探索代駕服務(wù)新模式：代駕公司與代駕司機(jī)服務(wù)撮合的深度解讀
代駕丨2024-07-22 03:00:00 閱讀量：5256
代駕創(chuàng)業(yè)應(yīng)該找誰(shuí)？
代駕創(chuàng)業(yè)丨2023-02-22 07:17:51 閱讀量：1560
《汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求》貫標(biāo)會(huì)議在線圓滿召開(kāi)！
汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求丨2021-07-27 02:24:54 閱讀量：4286
臨近年末想開(kāi)一個(gè)代駕公司，時(shí)間適不適合呢？
代駕公司注冊(cè)丨2020-12-09 09:02:50 閱讀量：6149
怎樣做代駕公司，咋做推廣
代駕公司丨2020-06-30 08:48:55 閱讀量：6535
想開(kāi)一個(gè)代駕公司要怎么注冊(cè)，注冊(cè)費(fèi)用是多少？
代駕公司注冊(cè)丨2020-06-04 08:53:53 閱讀量：25884
代駕公司注冊(cè)有哪些地方需要花錢(qián)的？
代駕公司注冊(cè)丨2020-05-08 03:12:10 閱讀量：7340
最熱資訊
汽車(chē)代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：小咖科技引領(lǐng)新風(fēng)尚
專車(chē)軟件開(kāi)發(fā)丨2024-04-22 12:09:13 閱讀量：91996
代駕app排行，代駕app哪個(gè)最好
代駕APP丨2020-07-31 06:34:02 閱讀量：48254
順風(fēng)車(chē)與城際拼車(chē)的區(qū)別
城際拼車(chē)丨2020-05-15 02:04:02 閱讀量：42374
城際拼車(chē)的定義是什么？
城際拼車(chē)丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：41286
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：36400
2020年最新網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定解讀
網(wǎng)約車(chē)政策丨2020-09-27 06:39:16 閱讀量：35202
2020年最新《客規(guī)》修訂下的定制客運(yùn)解讀
定制客運(yùn)丨2021-01-20 01:49:04 閱讀量：32548
道路客運(yùn)出行資訊
輝煌不再的汽車(chē)客運(yùn)何去何從
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：2442
安陽(yáng)市推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線
定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：2285
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：1877
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)
定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：2136
杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車(chē)于11月18日正式開(kāi)通
定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：1609
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士
定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：785
城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)
定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：950
網(wǎng)約車(chē)行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車(chē)退出機(jī)制
網(wǎng)約車(chē)丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：2193
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有沒(méi)有飽和，歸根結(jié)底要由市場(chǎng)說(shuō)了算
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：2083
一起案件推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)規(guī)則修改
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：2046
煙臺(tái)網(wǎng)約車(chē)細(xì)則6月1日正式實(shí)施
網(wǎng)約車(chē)細(xì)則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：2123
東莞市交通運(yùn)輸局對(duì)13家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)警示性約談
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：2227
多地發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力是否已經(jīng)飽和？
網(wǎng)約車(chē)丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：1207
五部門(mén)要求聚合平臺(tái)不得參與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)管理與調(diào)度
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：1011
