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正式啟動網絡貨運試點工作
9月1日，國家交通運輸部辦公廳發布了《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》(以下簡稱無車承運意見)，同時宣布將于10月正式啟動網絡貨運試點工作。
在政策利好之下，網絡貨運模式成為了行業內的熱點，引起了不小的波瀾。結合傳化的網絡貨運模式，對這一熱點進行了深刻的剖析和解讀。接下來，就讓我們一起來聽聽小咖科技網絡貨運負責人的看法吧。
說到網絡貨運的概念，小咖科技負責人解釋到：網絡貨運的概念實際上是運用互聯網的技術和共享經濟的理念以及新的商業模式，來幫助我們的司機、車隊以及中小物流企業更好的做生意，從而實現提高物流效率，減少空載率，讓中小物流企業變成我們所說的小而美、專而強的物流服務商。同時，這一模式實現后也能為貨主企業提供更加優質、高效、智能的服務。
他認為，網絡貨運是為效率而來，并必將向小而美、專而強的前景發展。因為，在物流這個行業里，無論是司機還是中小物流企業，最大的特點還是：小、散、亂、差。那么，就需要通過新的模式，把這些小而散的資源整合到一起，它所能體現出的價值和能量才能迸發出來，而這個模式就是網絡貨運模式。
因此，近幾年，小咖科技物流部一直致力于打造中國智能網絡貨運運營系統。他們有線上的互聯網平臺，這也是小咖科技的優勢。這一核心優勢的存在，對中小物流企業而言，無論是基礎服務(硬件軟件基礎設施)、外包服務還是增值服務，小咖科技物流部都能為他們提供一攬子服務，提升中小物流企業的綜合能力。
同時，在小咖科技物流部打造中國智能公路物流網絡運營系統的大布局下，作為線上平臺的小咖科技物流部正在不斷探索網絡貨運模式的發展道路。小咖科技網絡貨運項目為生產制造業、商貿業以及大三方提供干支線一站式物流解決方案，深度鏈接起貨主企業、貨代、卡車司機三大核心群體，以TDE為貨主企業提供物流解決方案，以FBA整合、培育、扶持中小物流企業，力求重構物流行業規則，打造一批小而美、專而強的中小物流企業。
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